Канал «Зимняя канавка», соединяющий речку Мойку с Невой, был прорыт в Санкт-Петербурге еще при жизни Петра Первого, в 1719 году. Император мог, едва выйдя из дворца, сразу сесть в лодку, так как канал проходил совсем рядом с Зимним дворцом Петра, отсюда и название - Зимний канал, которое в последующем видоизменилось в современный вариант.
Часть канала еще при Петре облицовали камнем, так что первая гранитная набережная появилась именно здесь. Окончательно заковали в камень набережную уже при Екатерине Великой в 1784 году. Зимняя канавка - один из самых коротких каналов в Петербурге. Длина ее всего 228 метров. При всем этом, несмотря на уничижительное казалось бы слово «канавка», это вполне серьезное судоходное и архитектурно красивое сооружение.
Не случайно считается, что на 3 ступеньке спуска к воде «канавки» обитает незримый Дух Петербурга.
Есть и другая хорошо известная, но от этого не менее увлекательная история, связанная с «Зимней канавкой» и одним из трёх ее мостов. Имеется в виду Эрмитажный мост, перекинутый через канал около Невы, возведённый в 1763–1766 годах одновременно с гранитными набережными Невы. Именно с этим мостом связан сюжет оперы Петра Ильича Чайковского «Пиковая дама».
Как известно, в финале оперы Лиза бросается с Эрмитажного мостика в воду, после того, как от нее убегает Герман, помешавшийся на трех картах.
В основе оперы лежит одноименная повесть Пушкина, но в ней этот элемент отсутствует. Дело в том, что в одной из петербургских газет 1868 года был описан случай самоубийства Юлии Перовой, совершенного на этом месте из-за несчастной любви. В 1890 году Петр Чайковский переслал вырезку из этой газеты создателю либретто, своему брату Модесту, с просьбой включить самоубийство Лизы в сюжет оперы.
#odinmirage #sanktpeterburg #санктпетербург #зимняяканавка #нева #архитектура #культура