Эти места не увидеть никак, кроме как с воды или воздуха. Зимой по Лене прокладывают зимник, но не везде он нужен и не всюду доходит. Где-то за краем цивилизации - сохранившимися деревнями, как Сурово, например, природа забирает свое и наступает запустение, какое и было здесь до прихода человека и активной добычи и жизни.
Природа здесь буйствует. Человека больше нет. Редкие катера и лодки местных рыбаков едва ли беспокоят диких птиц и зверей, выходящих на берег реки и попадающихся в объектив моей камеры. Судоходства здесь нет - оно начнется только после Усть-Кута, который уже скоро. Там - дальше, уже и вода станет другой - по ней поплывет к морю мусор, нефтяные пятна и другие прелести "цивилизации".
Человека здесь нет! Это, наверное, самое тяжелое утверждение, которое ты осознаешь, глядя на эти места. Это не просто Тайга, по которой ходят охотники и ездят внедорожники. Это почти дикая Тайга, которая перестала быть нужна человеку, он перестал ее обживать", и она от него легко освободилась всего за десяток-другой лет.
Последние следы человека выглядят дико в дикой природе. Инородные предметы, расставленные в странном порядке посреди зелени, пусть и сделанные из материалов, которые только насытят эту почву еще порцией перегноя. Ну, хоть что-то после человека тут останется...
Утопия!? Отнюдь! Это признак того, что человечество больше не в силах содержать свои "колонии" везде, что оно собирается в стаю, в бетонные коробки, наслаждаясь прогрессом, у которого не слишком хорошее будущее, в глобальном плане. Но какое-то время мы еще поживем без необходимости "поднимать целину", научились это делать.
Неспешный ход нашего катера и отсутствие какого-либо интернета и связи в течение длительного времени буквально заставляют тебя отвлечь мозг от экрана, осмотреться и, главное, задуматься. Ты смотришь на окружающую тебя природу и следы человека немного иначе, чем сделал бы это в суматохе событий.
Впрочем, местами "следы человека" выглядят свежими. Правда, больше похоже, что установили их совсем недавно, и сделали это, скорее всего, подойдя с воды. Это "пограничные столбики", назначение которых мы так и не смогли понять.
Такие "пограничные столбики" встречались нам постоянно. Стояли в разных местах, но свежеокрашенные и неповрежденные временем. Если вдруг знаете их назначение - напишите в комментариях, что они означают и для чего ставятся. Мы голову сломали, пока шли мимо...
Когда Хасан Карагужин звал меня в это путешествие, это для меня звучало как еще одно "достижение", которое я смогу сделать. Еще одно приключение, испытание, участие в проекте. А вышло немного иначе. Мы обсуждали всю дорогу не нас тут, не наши потуги, а окружающую нас природу, словно бы нас тут и не было вообще. Мы прошли - река "смыла" следы на воде и нас не стало. А красота и мощь природы осталась.
Спасибо за эту возможность! За возможность забыть о проблемах, о делах, которым нет конца. За возможность увидеть одну из красивейших рек Мира. Почему-то в школе, когда рассказывают о северных реках, говорят об их значимости, об их величии, но никогда не показывают то, насколько они красивы. А ведь это наша Земля и наш мир, который, как часто оказывается, мы совершенно не знаем.
Подписывайтесь на мой канал и канал СТО22-Бийск, на которых мы будем публиковать еще много рассказов, фотографий и видео из путешествия по Лене и других интересных событий и путешествий.
Наше путешествие состоялось благодаря коллективу завода СТО22-Бийск - производителя проверенных запчастей для УАЗ.