Молодой автомобильный производитель Поднебесной Nio начал собирать транспортные средства на электрической тяге.
Несмотря на короткий промежуток, компания стала пользоваться популярностью.
В прошлом году 91 000 единиц нашли своих хозяев за период 2021 года, а это примерно вдвое больше, нежели годом ранее.
В настоящий момент состоялось дебютное появление новинки в лице кроссовера Nio ES7. В линейке это уже 4 автомобиль после трех паркетников – EC6, ES6, ES8.
Внешний вид
Многие поклонники транспортных средств Поднебесной без труда распознают экстерьер Nio ES7 2022 года.
Передняя часть кроссовера – это практически точная копия передка ES8 или ES6.
Те же тонкие линии головной оптики с полосками дневных ходовых огней (ДХО). По бокам расположились довольно крупные воздухозаборники. В создании выразительного облика конструкторы вместе с дизайнерами опирались на концепцию X-BAR.
На корме уже присутствуют весомые отличительные черты. В частности, выделяется задняя оптика, которая представлена узкой полосой с диодной начинкой.
Такое технологическое решение является фирменной «фишкой» в отношении седанов компании. У моделей ES6 и ES8 задним фонарям конструкторы и дизайнеры придали сложную форму.
Салон и комплектация
Интерьер электрического кроссовера рассчитан на 5 человек, включая водителя.
Каждый из присутствующих в салоне автомобиля может чувствовать себя комфортно на максимальном уровне:
- За рулевым колесом располагается современный цифровой приборный щиток размером 10,2″.
- Amoled-экран (12,8″) информационно-развлекательного комплекса занимает собой всю центральную часть передней панели.
- Личный голосовой ассистент NOMI.
- Проекционный экран.
- Для отделки салона производитель отдал предпочтение ротангу и коже наппа.
Из других опций:
- акустика Dolby Atmos с 23 динамиками мощностью 1000 ватт;
- деревянные вставки из шпона;
- панорамная крыша;
- вентиляция, массажер и подогрев кресел переднего ряда;
- дверные доводчики;
- автопилот NAD.
Также производитель оснастил автомобиль автопилотом Nio Autonomous Driving, куда входят несколько камер:
- 7 по 8 мегапикселей;
- 4 по 3 мегапикселя.
Помимо этого, присутствует несколько радаров.
Технические характеристики
В гамме Nio новинка стала первой среди прочих представителей, кому досталась платформа NT2 второго поколения.
Ранее такая «тележка» была в основе только седанов.
Отличий между компоновочными схемами немного и главным образом представлены по части электроники. Шасси оборудовано пневматической подвеской. В дополнении – адаптивные амортизаторы.
Подвеска в передней части «тележки» представлена двойными поперечными рычагами, а сзади установлена многорычажная конструкция.
Судя по габаритам, модель ES7 2022 года является одноклассником BMW iX.
Выбор силового агрегата ограничен одним вариантом – два электродвигателя на каждую ось разной мощности: 245 л. с. (спереди) и 408 л. с. (сзади).
Суммарные выходные показатели – 653 л. с. и 850 Нм. Это делает электрический кроссовер полноприводным. Условную «сотню» ES7 набирает в течение 3,9 секунда. Максимальный скоростной порог ограничен до 200 км/ч.
А вот силовая батарея доступна к выбору:
- 75 кВт – на одной зарядке электромобиль способен преодолеть расстояние в 485 км.
- 100 кВт∙ч – эти показатели обеспечат запас хода в 620 км.
Кроме того, не исключается появление 150-киловаттного аккумулятора, который способен обеспечить дальность хода в 850 км. Эти машины появятся на рынке позднее.
Что известно о дате выхода и ценах
Продажи новинки запланированы на август текущего года.
Стоимость электрокроссовера с батареей меньше емкости составляет $70 000.
Автомобиль, у которого 100-киловаттный аккумулятор будет стоить $78 000.
Производитель предоставляет возможность покупки автомобиля без батареи и тогда ценник окажется равным $59 000.
Сам аккумулятор доступен для аренды – от $150 до $250 ежемесячно (подписка).
Больше информации о новой версии NIO читай на сайте autovogdenie.ru