Холодная война процветала с гневом и ненавистью двух крупнейших в мире наций. В то время была не только гонка, у кого самый большой арсенал ядерного оружия, но и гонка за тем, кто первой нация ступит на Луну.
Люди должны помнить, что это действительно было и я считаю, что этот проект до сих пор остается самым амбициозным проектом в истории человечества.
Соединенные Штаты знали, что если они станут первой страной, которая достигнет Луны, они не только получат признание остального мира, но и преимущество перед Советским Союзом в холодной войне.
Планирование «Аполлона-1» началось в 1958 году совместно с военно-воздушными силами США и организацией, ныне известной как НАСА (Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства). Каким бы амбициозным ни был план, правительство не было уверено в том, что сделанные ими инвестиции будут оправданы.
Это был первый раз, когда человечество путешествовало на такое большое расстояние, это влекло за собой множество рисков, а также поиск подходящей команды, которая справилась бы с такой работой. После долгого отбора из сотен возможных кандидатов НАСА отобрало трех человек для этой миссии.
Эдвард Хиггинс Уайт II
Родившийся 14 ноября 1930 года, он был одним из первых членов экипажа, решивших стать космонавтом благодаря своим навыкам авиационной инженерии.
Его прошлый опыт в качестве офицера ВВС и летчика-испытателя помог ему с легкостью пройти все испытания, которые были брошены участникам, тем самым доказав, что он как никто другой подходит для этой нелегкой миссии.
Его предыдущая миссия в космос также помогла, ведь он был известен как первый американец, который вышел в открытый космос в космической миссии Gemini 4, которая состоялась 3 июня 1965 года.
Роджер Брюс Чаффи
Рожденный 15 февраля 1935 года, Роджер происходил из другой среды, нежели остальные астронавты, поскольку он был военно-морским офицером, а также летчиком.
Перед «Аполлоном-1» он прошел обучение, чтобы стать авиационным инженером, и на самом деле внес большой вклад в создание «Аполлона-1», несмотря на произошедший сбой в ракете, который в конце концов оказался фатальным.
Он был самым молодым астронавтом на «Аполлоне-1», однако НАСА считало, что им нужно как можно больше разнообразия, чтобы иметь устойчивую команду на Луне.
Гриссом Вирджил Айвэн
Также известный как "Гас" (прозвище, данное в армии), он был старейшим и наиболее опытным астронавтом, так как учавствовал сразу в двух успешных космических миссиях до Аполлона-1. Родившийся 3 апреля 1926 года, он был одним из семи первых национальных воздухоплавателей.
По мере того, как все готовилось и эти люди приближались к своему последнему дню, давление оказывалось не только нацией Америки, но и всем миром. Дата запуска была назначена на 27 января 1967 года в 12:55 по Гринвичу.
Смертельная авария
27 января 1967 года экипаж поднялся на борт командного модуля, чтобы провести тест " plugs-out" - критическое моделирование запуска. Это была рутинная процедура, репетиция в безопасных земных объятиях.
Но внутри космического корабля назревала катастрофа. Командный модуль, капсула надежды, вот-вот должен был превратиться в пылающий факел.
Астронавты вошли в командный модуль в скафандрах, подключились к системам жизнеобеспечения и связи корабля.
Почти сразу же Гриссом сообщил о необычном запахе в скафандре, который он сравнил с "кислым кефиром". Отсчет времени был приостановлен, но причину запаха найти не удалось. Отчет продолжили...
В командном модуле "Аполлона", предназначенном для работы в космосе, под давлением подавался чистый кислород, что было заимствовано из предыдущих миссий "Меркурий" и "Джемини".
Такая среда, хотя и была пригодна для космоса, создавала в капсуле, находящейся на Земле, атмосферу, похожую на зажигательную смесь. Катастрофа произошла примерно в 18:31.
В богатой кислородом атмосфере вспыхнула искра - скорее всего, из-за электрической неисправности, возможно, перетершегося провода под креслом Гриссома.
Огонь распространялся с ужасающей быстротой. Чистая кислородная среда привела к тому, что материалы, которые в обычных условиях были бы устойчивы к пламени, мгновенно сгорели.
Конструкция люка предрешила судьбу астронавтов. Предназначенный для защиты от случайного открытия в космосе, он не мог открываться быстро в аварийной ситуации.
Внутреннее давление, стремительно растущее из-за пожара, не позволяло открыть люк изнутри. Экипаж оказался в ловушке, а спасатели снаружи оказались бессильны перед стремительно разворачивающейся трагедией.
Трое астронавтов сгорели заживо, несмотря на попытку к бегству. Важно помнить об утрате 3-х молодых и светлых умов, но еще важнее понять допущенные ошибки.
Авария привела к исчерпывающему расследованию, выявившему просчеты в проектировании системы безопасности и заставила внести значительные изменения в конструкцию космических кораблей и протоколы безопасности.
Финал истории
НАСА потребовалось еще 10 попыток достичь Луны, что просто показывает, насколько амбициозными они были, но в то же время глупыми.
Многие критики обвиняют в смерти трех астронавтов плохие или даже отсутствующие планы действий в чрезвычайных ситуациях для таких ошибок или несчастных случаев.
В то же время некоторые говорят, что даже после стольких лет планирования «Аполлон-1» был немного поспешным не только из-за энтузиазма плана, но и из-за давления, вызванного космической гонкой времен холодной войны.
Тем не менее, жертва этих людей никогда не была напрасной, НАСА многому научилось. Этот несчастный случай также показал им, насколько они были далеки от успеха своей миссии по высадке первого человека на Луну.
P. S. Друзья мои, я открыл новый канал и мне просто необходима ваша помощь. Прошу каждого из вас оформить подписку, чтобы канал начали показывать в общей ленте. Спасибо всем подписавшимся! Ссылка ниже: