История для взрослых

Почему Япония напала на Перл-Харбор? Как бы безумно не смотрелось сейчас это нападение, японское командование нельзя было назвать ни слепым, ни глупым. Оно прекрасно видело разницу в военных ресурсах и промышленном потенциале. Нападение на Перл-Харбор было реализовано с одной единственной целью - выиграть время. Японцы считали Соединенные Штаты своим будущим врагом (наряду с Китаем и СССР) и начали планировать войну с американцами еще в 1920-х годах. Японское верховное командование понимало, что любое продвижение на юг к Ост-Индии и Малайе будет остановлено Тихоокеанским флотом США и подразделений, базирующихся на Филиппинах. Уничтожение американского флота дало японцам возможность реализовать свою стратегию "кольцевой" обороны, чтобы защитить материковую часть Японии, создав кольцо форпостов в Тихом океане путем захвата различных стратегических островов. Далее они планировали укрепить захваченные острова, чтобы любой вражеский флот стал уязвим для атак с этих островов. Все понимали, что прямой конфликт с США равносилен самоубийству. Поэтому так важно было создать кольцо из защищенных островов. Они также предполагали, что Германия и Италия вскоре заставят Британию капитулировать, что в дальнейшем приведет к краху Китая и сильно подорвет волю Америки к сопротивлению. Что случилось позже, мы все знаем.

Эту фотографию видели все. Человек против системы. Один против всех. Но вряд ли многие из вас в знают, что скрывается в тени всего одного легендарного снимка. Фотография была сделана не на митинге, как об этом часто пишут, а во время спуска на воду военно-морского судна на верфи Blohm + Voss в Гамбурге, Германия, в 1936 году. Бунтарь был идентифицирован только в 1991 году, когда дочь Августа Ландмессера узнала своего отца, работавшего на верфи, в повторной публикации снимка в одной из немецких газет. Момент выражения презрения Августа Ландмессера пришелся на 1936 год, но наш герой не всегда был настроен против Гитлера. Как и многие немцы, в 1931 году Ландмессер вступил в Национал-социалистическую немецкую рабочую партию. Стоит сказать, что Ландмессер долгое время был лоялен партии и даже потихоньку стал подниматься по карьерной лестнице. В то время для него еще ничего не предвещало беды. Связь Августа Ландмессера с режимом осложнилась, когда в 1933 году он встретил Ирму Эклер. Их роман длился целых два года, после чего Август сделал девушке предложение. Была только одна проблема: Эклер была еврейкой. К тому времени партия уже придерживалась политики откровенного антисемитизма. Другие члены партии вскоре узнали о помолвке, и в 1935 году Ландмессера с позором исключили из нее. К несчастью для Ландмессера и Эклер, в начале того же года были приняты Нюрнбергские законы. Согласно "Закону о защите немецкой крови и немецкой чести", браки между евреями и немцами были объявлены вне закона, и их просьба о выдаче разрешения на брак была отклонена. Но Ирма и Август остались вместе. В конце 1935 года у них родилась дочь, которую назвали Ингрид. Да, отказ вкинут руку к Солнцу - смелый поступок. Но рождение дочери, само существование которой в этой стране запрещено... Оставаться в Германии было нельзя. В 1937 году пара вместе с ребенком попытались сбежать в Данию, чтобы найти там лучную жизнь и обеспечить дочери безопасность. Но мечта так и осталась мечтой. Они были остановлены и задержаны на датской границе. Ландмессеру предъявили обвинение в "порочении расы". Позднее обвинения были сняты из-за отсутствия доказательств, но ему было велено прекратить отношения с Ирмой. Конечно же они не расстались. В 1938 году Эклер забеременела вторым ребенком, и вскоре гестапо вновь наведалось к семье. На этот раз Ландмессер был осужден за ту самую "порчу расы". Его приговорили к трем годам заключения в лагере. Эклер родила в тюрьме и побывала в нескольких лагерях, прежде чем скончалась в 1942 году. Когда в 1941 году Август Ландмессер был освобожден из заключения, его жена была еще жива, хотя и находилась в концлагере. Он больше никогда не видел ни жену, ни их детей. в 1951 году сенат Гамбурга задним числом и посмертно признал брак супругов. На этом история заканчивается.

Немецкая подводная лодка U-1206 затонула, когда экспериментальный туалет, который она перевозила, вышел из строя, вызвав потоп, который невозможно было остановить. Вряд ли вы об этом слышали, но история удивительная. В общем? 6 апреля 1945 года из портового города Кристиансанд в оккупированной нацистами Норвегии вышла в свой первый боевой поход подводная лодка немецкого флота под названием U-1206. Экипаж этого судна насчитывал 50 человек. Жизнь на U-1206 была, мягко говоря, тяжелой. Каюты были ужасно тесными. На лодке было всего два туалета, и поскольку один из них находился рядом с камбузом, его место часто использовалось для хранения продуктов. По факту у экипажа в распоряжении был всего один туалет. Немецкие туалеты, в отличие от британских и американских, сливали содержимое в открытое море. Зачем? Чтобы не таскать с собой огромную цистерну и экономить место. Звучит логично, но был один маленький нюанс. Такой туалет можно был использовать только тогда, когда подводная лодка находилась на поверхности. На глубине давление просто не давало смывать воду. Но как мы знаем, подводные лодки сплывают не так уж и часто. Что же приходилось делать экипажу? Использовать вёдра, содержимое которых нужно было тщательно хранить, учитывая ужасную систему вентиляции на судне. В отличие от многих других подлодок флота, на U-1206 были установлены унитазы высокого давления, которые можно было использовать на большей глубине. К ним прилагались сложные инструкции, а некоторых членов экипажа специально обучали пользоваться сложной системой туалетов. В общем, проходит неделя. Капитану Карлу Адольфу Шлитту понадобилось воспользоваться туалетом, когда подлодка находилась на глубине 60 метров. Вместо того чтобы обратиться за помощью к специалисту по туалетам, Шлитт попытался самостоятельно спустить воду в туалете, следуя инструкциям в руководстве. Конечно же, всё пошло не по плану, а как иначе? В итоге, обратиться к специалисту всё же пришлось. Парень открыл внешний клапан - тот, что выходил в море, - в то время как внутренний клапан также был открыт, и в подлодку хлынула вода. Именно тогда стал очевиден еще один недостаток конструкции U-1206. Когда субмарина находится под водой, она работает на электродвигателях, питающихся от гигантского блока батарей. И, по гениальной задумке инженеров, эти батареи находились прямо под унитазом. Объедините морскую воду с кислотой аккумуляторов, что получится? Хлор. Ядовитый газ стал заполнять подводную лодку. Капитан тут же отдал приказ всплывать как можно скорее. Поскольку подлодка всплыла в пределах видимости шотландского побережья, ее быстро заметили самолеты союзников и атаковали. Что оставалось делать капитану? Он приказал членам экипажа сесть в спасательные шлюпки и затопил подлодку. Это единственный случай в истории, когда военное судно было разрушено из-за неисправности туалета.

Однажды обыкновенного уличного кота тайно перевезли из закоулков Гонконга на британское военно-морское судно HMS Amethyst. Да, понимаю, история звучит дико. Но так вышло, что этот кот, прозванный Саймоном попал в милость к капитану, за что получил разрешение остаться и ловить крыс, коих на кораблях всегда превеликое множество. В 1949 году Саймон получил тяжелые ранения, когда "Аметист" подвергся бомбардировке со стороны ВС КНР. И, кажется, нас ждет печальный финал, но всё не так просто. Саймона смогли спасти. Через некоторое время кот принес капитану поистине гигантскую крысу, названную Мао Цзэдун", за что получил повышение в звании Able Seaman. Более трех месяцев кот сберегал продовольственные запасы членов экипажа, позволив им выживать в тяжелой осаде, за что в последствии получил медаль Дикин. Он стал первым и единственным котом, получившим эту престижную награду. История кота заканчивается по прибытию корабля к берегам Великобритании. Будем надеяться, что он прожил долгую и счастливую жизнь.

Наша история начинается в скромных тавернах колониальной Америки. В ту эпоху, когда зарождающаяся нация еще только обретала себя, концепция единого возраста употребления алкоголя была для американцев просто чужда. Несколько штатов установили минимальный возраст употребления алкоголя - всего 15 лет. Такое решение наверняка вызвало бы недоумение в нашу современную эпоху чрезмерной заботы о родителях. Нет, такой подход был обусловлен не желанием повсеместно спивать подростков, а борьбой с плохим качеством питьевой воды. Да, было время, когда слабоалкогольные напитки были куда безопаснее воды из под крана. Пиво, сидр и другие слабоалкогольные напитки стали обыденностью, которой доверяли утолять жажду без дополнительного риска заболеваний, передающихся через воду. В 1919 году вступил в силу запрет на продажу алкоголя, который был установлен 18-й поправкой к закону о трезвости. Такой резкий отказ вызвал бурю волнений среди американцев. Отношения нации с алкоголем, бывшие когда-то беззаботной романтикой, превратились в запретный роман, загнав пылкие свидания в подполье, в тайные объятия спикизи (нелегальные питейные заведения) В 60-е и 70-е годы американская история алкоголя снова вышла на тропу перемен. Молодежь, в своем стремлении к свободе и поиску счастливых моментов, оказалась в центре не очень веселой статистики - резко возросшего числа аварий с участием пьяных водителей. Включаем драматическую музыку и вводим Национальный закон о минимальном возрасте вождения в нетрезвом виде от 1984 года. Президент США Рональд Рейган обратился к штатам с суровым предупреждением: Повышайте возраст употребления алкоголя до 21 года или наблюдайте, как средства, выделяемые на федеральные автодороги, исчезают быстрее, чем кубики льда в мохито в жаркий летний день. Ультиматум Рейгана подействовал на штаты как холодный душ после бурной ночи... Сегодня возраст употребления алкоголя с 21 года стоит как памятник сложным отношениям Америки с алкоголем.