Всем привет!
Mercedes-Benz – самая известная и самая многогранная немецкая компания. Она пережила много кризисов, в том числе связанный с послевоенной разрухой, во время которой она, как и все, постепенно восстанавливала производство и старалась двигаться вперед, выпуская и новые легковушки, и грузовые автомобили, и автобусы. Среди послевоенных немецких автобусов важную нишу занимает модель Mercedes-Benz O3500.
С одной стороны, наш герой, появившийся в 1949 г., выглядел устаревшим: капотные автобусы к тому времени уже начали сходить на нет. Но с другой – его внешний вид олицетворял некоторые новые веяния в автомобильной моде: привлекает внимание практически отсутствие острых углов, необходимый минимум хрома и окна на крыше. Да и сама машина как будто «блестела» благодаря яркой окраске кузова. Однако внутренние характеристики еще не были выдающимися: так, под капотом был установлен довольно скромный для автобуса дизельный мотор мощностью 90 л. с.
Зато салон автобуса смотрелся элегантно и при этом скромно. Обивка сидений подчеркивала вкус немецких машиностроителей, а шторы на окнах обеспечивали хоть и слабую, но все же защиту в жаркую погоду. Всего же внутри могло ехать 37 пассажиров.
Mercedes-Benz O3500 выпускался до 1955 г., и за это время было выпущено 6049 таких автобусов. В основном они использовались как туристический транспорт:
Но также на базе этой модели существовали фургоны:
К середине 50х гг. все большую популярность стали приобретать автобусы прогрессивной бескапотной схемы, с которыми Mercedes-Benz O3500 тягаться уже не мог, так что последний уже в 60х гг. окончательно сошел на нет. Сегодня в живых остались считанные единицы таких автобусов, и самый известный из них находится в музее компании Mercedes-Benz:
Mercedes-Benz O3500 – изящный и в то же время скромный послевоенный немецкий автобус устаревшей капотной схемы. Такая конструкция быстро устарела, но в целом машина стала первым опытом для известной компании, которая позже стала не только производить прогрессивные автобусы, но и делать по одному стандарту.
А на этом у меня все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до скорой встречи!