Задолго до открытия Владивостока, Российская Империя имела выходы в Тихий океан в Охотске (1647 г.) и в Петропавловске на Камчатке (1740 г.). Они имели огромное значение в великих географических открытиях русских первопроходцев в XVII-нач. XIX.
Но, во-первых, расположенные в северной части страны, большую часть года они были скованы льдом. А во-вторых, находились так далеко от центра, что любая вещь, привозимая в эти края, поднималась в цене в десятки раз.
В середине XIX века, Геннадий Иванович Невельской, обследовав Южно-Уссурийский край, писал "Всю же силу края и политическую важность его для России составляет южное побережье Приуссурийского бассейна с гаванями, удобно расположенными относительно торговых пунктов и торговых путей по океану".
Бухта Золотой Рог и была одной из таких гаваней. А свое имя она получила позже, летом 1859 г, когда эти места посетил генерал-губернатор Восточной Сибири Н.Н. Муравьев-Амурский. Она напомнила ему бухту Золотой Рог в Стамбуле и он предложил назвать ее так же.
2 июля* 1860 г. (20 июня по ст. стилю) в бухту Золотой Рог, закрытую крутыми высокими сопками от северных ветров, вошло военное транспортное судно "Маньчжуръ" и продолжило свой путь к берегу. На его палубе столпились матросы, 28 солдат 3-ей роты линейного Восточно-Сибирского батальона под командованием прапорщика Комарова Н.В. и два унтер-офицера. Перед их взором раскинулись сопки, покрытые девственным лесом.
Как написал один из прибывших новоселов: "Не успел "Маньчжуръ" войти в бухту Золотой Рог, как нашим глазам предстала чудесная картина. Вся бухта буквально кишела от тысяч уток, гусей, а также белых и черных лебедей. Никем не пуганные, они продолжали спокойно плавать по бухте, не обращая внимания на наш транспорт"
Выгрузившись на берег, споро принялись за дело: очистили от леса небольшую площадь, установили палатки, поставили мачту и подняли на ней Андреевский флаг.
Как строился Владивосток
#основаниевладивостока, #историявладивостока, #владивосток