Удивительно, но в отличие от классической дорожной разметки пешеходные переходы существовали задолго до современного для нас мира. Какой путь прошла "зебра", с кем она соперничала и что ее ждёт в будущем, расскажем ниже.
"Зебра" или "пеликан"?
В Древней Греции и Древнем Риме на дорогу укладывали три камня, похожих на известную нам "зебру". Они позволяли пешеходам перейти дорогу и не запачкаться (дороги раньше служили стоком для отходов), а также заставляли возниц сбросить скорость.
С появлением автомобилей и поездов места для перехода обозначались щитами и дорожными знаками (металлические кружки). Правда, такая разметка была крайне неэффективной и даже опасной, поскольку водители совершенно ее не видели.
В 1948 году британские учёные (да-да, они по-прежнему любят все анализировать) провели эксперимент с целью выявить самую действенную разметку для пешеходного перехода. После проверки почти тысячи вариантов учёные пришли к выводу, что наибольшее внимание человеческого глаза привлекает череда широких черных и белых полос. Есть версия, что будущий премьер-министр Великобритании Каллаган подметил, что переход похож на зебру, придумав, таким образом, ей название "the zebra crossing".
Правда, "зебра" была не единственным варантом. В 50-е годы была попытка внедрить "the panda crossing": разметку в виде чёрно-белых треугольников, подкреплённую световой системой пропуска. Однако она оказалась слишком трудной для понимания и вскоре ее заменили на "пеликана" (PEdestrian LIght CONtrolled Crossing). Чтобы перейти дорогу, пешеход сам должен был включить светофор (для тех, кто на коне, была разновидность "пегас": кнопка располагалась на уровне руки всадника). Кстати, подобная система актуальна и сейчас.
Группа The Beatles поспособствовала мировой славе "зебры": в августе 1969 года для своей последней совместной пластинки ливерпульская четверка снялась на новеньком пешеходном переходе через дорогу Эбби-Роуд в Лондоне. Впоследствии этот пешеходный переход получил статус исторического памятника.
В 1990-е годы появилась и другая версия - "тукан" (от англ. two can cross) — для пешеходов и велосипедистов. На нём дорожная разметка была оборудована датчиками, которые фиксируют присутствие пешеходов и контролируют светофоры, самостоятельно переключая свет.
С 2003 года в Англии внедрили пока самый современный вид пешеходного перехода — "буревестник" (англ. puffin). Электронные датчики обнаруживают пешехода перед переходом, включают для него зелёный, а для машин — красный свет, отслеживают его присутствие на перекрёстке и, после преодоления им дороги, меняют цвет светофора. Это позволяет рационально использовать переход: когда на нём никого нет, для водителей зажигается зелёный.
Как в кино
Знаменитая "зебра" в СССР появилась значительно позже, в середине 60-х годов XX века. Кстати, первые пешеходные переходы с надписями можно заметить в известном фильме Леонида Гайдая "Операция Ы и другие приключения Шурика" (новелла "Наваждение").
В последнее годы эксперты по всему миру проводят эксперименты по улучшению этой разметки. Россия не стала исключением. Например, в ноябре 2021 года в Москве заработал iCrosswalk.
Инновация, по данным разработчиков, может сократить число ДТП с участием пешеходов на 82%. Принцип работы перехода простой: сенсоры фиксируют приближение пешехода (и взрослого, и ребенка, и даже животное) и автоматически включают сигнальные элементы (которые в темное время суток дополнительно подсвечиваются), а также табло с надписью "Пропустите пешехода".