Всем привет, друзья. В первом полугодии 2022 года многие иностранные автомобильные производители делали громкие заявления о том, что они полностью прекращают свою работу в России и навсегда покидают российский автомобильный рынок. А как обстоят дела на самом деле?
На самом деле всё оказалось немного не так, как было заявлено изначально. В сегодняшней статье я собрал все автомобильные бренды, которые на самом деле ушли из России за первые 6 месяцев 2022 года. И их оказалось не так уж и много. На данный момент всего лишь 7 марок покинули российский рынок. Далее я расскажу вам, что это за марки. Поехали!
Lifan
Начнём с китайцев, как бы это странно не звучало в нынешней ситуации. Первыми, кто ушёл из России в 2022 году, стала китайская компания Lifan. Данное событие в прессе особо не освещалось. Это произошло очень тихо и буднично. Китайский автопроизводитель наконец-то распродал все остатки новых автомобилей, которые пылились на складах аж с 2018 года, и незаметно покинул российский авторынок.
После ухода Lifan россиянам стали недоступны шесть автомобилей. Речь идёт о двух седанах (модели Solano II и Murman) и о четырёх кроссоверах (модели X50, X60, X70 и Myway).
Honda
Японский автопроизводитель Honda также уже по сути покинул российский рынок. Поставки новых машин были прекращены ещё в марте 2022 года. Сейчас дилеры распродают остатки машин и больше новых поставок не будет. Кстати, в последнее время в России официально был представлен всего один автомобиль Honda - кроссовер CR-V.
Уход японской компании Honda с российского рынка это конечно же не новость для тех, кто хотя бы немного следит за автомобильной индустрией. Ведь об этом было официально объявлено ещё в 2020 году.
Renault
Главной потерей 2022 года на российском автомобильном рынке уже сейчас можно смело назвать уход из России французской компании Renault. От кого, от кого, а вот от Рено этого ожидали в самый последний момент. А в итоге французы оказались чуть ли не одной из самых первых автомобильных компаний, покинувших нашу страну.
Пока это невозможно представить, но в скором времени россияне не смогут больше официально приобрести себе новые автомобили Logan, Sandero, Duster, Kaptur и Arkana. Несмотря на то, что у АвтоВАЗа есть разрешение на производство Logan, Sandero, Duster под маркой Lada, вряд ли мы в ближайшие годы увидим эти модели на конвейере в Тольятти.
Chevrolet
Chevrolet одним из первых объявил об уходе с российского рынка. Для российский автомобилистов это не в первой, так как через такое они уже относительно недавно проходили. Модельный ряд Chevrolet в России в последнее время состоят из трёх автомобилей - кроссоверов TrailBlazer и Traverse и внедорожника Tahoe.
Пару недель назад стало известно, что и дешевые узбекские Chevrolet больше не будут официально продаваться у нас в стране. Предприятие UaAuto Motors, которое по лицензии General Motors производит в Узбекистане и Казахстане недорогие устаревшие модели Chevrolet, решило перестраховаться и прекратить работу с Россией. Узбеки побоялись возможных проблем с американцами, поэтому больше не будут поставлять к нам хэтчбек Spark и седаны Nexia и Cobalt.
Cadillac
Cadillac последовал примеру Chevrolet и также в одно время завил об уходе с российского автомобильного рынка. У дилеров ещё есть остатки новых машин, но больше официальных поставок в Россию не будет.
В последние годы Cadillac был представлен в нашей стране четырьмя моделями. Это кроссоверы XT4, XT5 и XT6 и внедорожник Escalade.
Jaguar Land Rover
Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover, который принадлежит индийскому автогиганту Tata Motors, прямо сейчас работает над уходом с российского рынка. Происходит увольнение сотрудников и закрытие юридического лица в России.
Россияне лишаться сразу 12 автомобилей: 7 машин Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque, Discovery, Discovery Sport и Defender) и 5 машин Jaguar (I-Pace, F-Pace, E-Pace, F-Type и XF).
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!