Добрый день, мои друзья, читатели и подписчики! Сегодня я кратко расскажу об основных событиях, произошедших 24 декабря 1941 года, в сто восемьдесят шестой день Великой Отечественной войны. О событиях, произошедших накануне, можно почитать, перейдя на мою статью Вторая Мировая: день за днём. 23 декабря 1941 года. Сто восемьдесят пятый день Великой Отечественной войны.
Продолжим!
В ходе контрнаступления советских войск под Москвой (хронология здесь) соединения Калининского фронта начали операцию по освобождению города Ржев. Вводилась в бой свежая 39-я армия (генерал-лейтенант И. И. Масленников, о нём читайте здесь).
Южнее Западный фронт после перегруппировки второй раз перешёл в наступление на Наро-Фоминск, Боровск и Малоярославец. Первым ударом прорвать оборону противника здесь не удалось.
Южнее Калуги к оперативной группе 50-й армии, оказавшейся временно в окружении начала подходить помощь.
Южнее Тулы в результате контрнаступления советских войск бедственное положение 2-й танковой армии Вермахта стало очевидным и при дальнейших сильных ударах РККА немцы вряд ли удержатся на своих позициях и начнут отступление ещё дальше на запад.
В связи с этим и для более удобного управления наступающих войск был вновь образован Брянский фронт, включивший в себя 3-ю, 13-ю и 61-ю армии, отдельные воинские части и находился между Западным и Юго-Западным фронтами.
Командующим новым соединением назначен генерал-полковник Я. Т. Черевиченко, до этого возглавляя Южный фронт, отличился, удержав Ростов-на-Дону и нанёсший болезненное поражение 1-й танковой армии противника, в целом первое серьёзное поражение Вермахту за всё его время существования.
О Якове Тимофеевиче я уже писал в этом материале.
3-я кавалерийская дивизия преобразована в пятую гвардейскую. Командир дивизии генерал-майор М. Ф. Малеев.
Опубликована очередная сводка Совинформбюро.
Утреннее сообщение:
В течение ночи на 24 декабря наши войска вели бои с противником на всех фронтах.
Бежавший из фашистского лагеря военнопленных советский гражданин Панов Алексей Никитович рассказывает: «В лагере, который находится на Керосинной улице в гор. Киеве, я пробыл с 29 сентября по 10 декабря 1941 года. За всё это время я, как и другие заключённые, получил 20 граммов солёной комсы и 6 котелков воды с примесью тухлой муки. Пили мы из пожарных бочек, где находилась испорченная вода. Немцы заставляли нас работать по 14-16 часов, избивали палками. Тех, кто изнемогал и не был в состоянии работать, фашистские изверги беспощадно расстреливали».
В ряде районов Югославии вновь развернулись упорные бои между партизанами и фашистскими оккупантами. 18 декабря крупный партизанский отряд разбил наголову около города Ужице итальянскую пехотную часть. На поле сражения осталось свыше сотни фашистских трупов.
Вечернее сообщение:
В течение 24 декабря наши войска вели бои с противником на всех фронтах. На ряде участков Западного, Калининского и Юго-Западного фронтов наши войска, ведя бои с противником, продолжали продвигаться вперёд и заняли ряд населённых пунктов.
За 23 декабря уничтожено 20 немецких самолётов. Наши потери - 3 самолёта.
За 24 декабря под Москвой сбито 9 немецких самолётов.
Немецкие солдаты, взятые в плен на Западном фронте, рассказывают об огромных потерях, которые несут отступающие немецкие войска. Военнопленный ефрейтор 87 мотополка 36 мотодивизии Лоренс Лезун показал: «Наша дивизия только в двух последних боях потеряла свыше 3.000 человек убитыми и ранеными. Несмотря на двукратное пополнение, в ротах насчитывается не больше 50 процентов состава. Начавшееся отступление немецких войск вызвано огромными потерями в материальной части и живой силе, сокрушительными ударами, нанесёнными советской армией по нашим войскам. Настроение солдат с каждым днём падает. Они устали от войны. Становятся всё меньше и меньше немцев, которые верят в победу Германии». Военнопленный солдат 1 дивизиона 23 артполка 23 пехотной дивизии Оскар Ромоль заявил: «Отступление нашей дивизии началось 5 декабря. Это было не отступление, а бегство. Нападение русских было так внезапно, что нами были брошены орудия, снаряды и другое вооружение. Солдаты не хотят больше воевать. Многие из них думают о сдаче в плен, но боятся шпионов гестапо и офицеров».
(Написаны основные тезисы сводки. Материал взят с сайта. Ссылка: https://rus.team/events/svodki-sovetskogo-informbyuro-za-24-dekabrya-1941-goda-velikoj-otechestvennoj-vojny).
В своей прошлой Части я кратко рассказал о японском императорском флоте. Сегодня же материал посвящён его главному противнику - американским военно-морским силам.
Благодаря своему крайне выгодному стратегическому положению Соединённые Штаты Америки могли рассчитывать, в принципе как и сейчас, на то что крупные военные конфликты будут проходить вдалеке от их границ, однако имея крайне амбициозные цели, американцы в больших войнах участие принять должны были в любом случае.
Фактор того, что государство омывается с запада и востока океанами, а также тесное сотрудничество с Великобританией, обладавшей на тот момент самым сильным военно-морским флотом в мире, способствовало к строительству собственного на тот момент очень крупного и мощного флота. При этом, с учётом потенциальных конфликтов и войн, американские военно-морские силы создавались исключительно наступательного или ударного характера.
Основой ВМФ США, как и других держав были линейные корабли. Причём у американцев на начало Второй Мировой войны их было больше всех, шестнадцать. Однако после внезапного удара японцев по главной военно-морской базе США в Пёрл-Харборе в декабре 1941-го, половина из них была выведена из строя: "Аризона", "Вест-Вирджиния" и "Оклахома" утеряны безвозвратно, "Калифорния", "Пенсильвания", "Невада" встали на длительный ремонт до середины 1944-го года, "Теннеси" и "Мериленд" пострадали меньше, но боеспособность временно утратили. Все пять выживших кораблей после ремонта участвовали в войне, списаны после завершения боевых действий.
После разгрома в Пёрл-Харборе у американцев остались лишь два современных линкора "Вашингтон" и "Норт-Каролина" (оба прошли войну, списаны в 1960-м), а также шесть устаревших дредноутов "Нью-Мексико", "Миссисипи", "Айдахо", "Нью-Йорк", "Техас"и "Колорадо", построенных в 1914-1920-х годах (все они также прошли войну, списаны с 1947-го по 1960-й годы).
Старые линкоры уже имели ограниченные возможности, а двух современных для войны с Японией на Тихом океане было крайне мало. Поэтому американский флот утратил свой ударный потенциал, перейдя к оборонительным действиям.
Однако это положение ВМФ США было временным явлением, так как четыре линкора, таких же, как "Вашингтон", но более быстроходных "Саут Дакота", "Массачусетс", "Индиана" и "Алабама" находились на последней стадии постройки и вступили в строй в 1942-м году. Все эти корабли прошли войну и были списаны в 1962-м году.
Помимо них достраивались ещё шесть линкоров, по своему вооружению сопоставимых и строившихся в противовес немецким "Бисмарку" и "Тирпицу"; японским "Ямато" и "Мусаси". Это были линкоры "Айова", "Нью Джерси", "Миссури" и "Висконсин", спущенные на воду с лета 1942-го по январь 1944-го. Все четыре корабля прошли войну, были глубоко модернизированы и находились в составе военно-морских сил аж до 1992-го года. Ещё два линкора "Иллинойс" и "Кентукки" достроены так и не были и их корпуса отправлены в металлолом.
Линкор "Алабама", превращённый в музей. Именно на этом корабле проходили съёмки американского боевика "В осаде" со С. Сигалом в главной роли. Хотя по сюжету якобы действия фильма происходили на линкоре "Миссури".
Помимо этого была в строительстве серия линейных крейсеров (что-то среднее между крейсером и линкором, наподобие немецкому "Шарнгорсту") "Аляска" и "Гуам" вошли в состав флота в середине 1944-го года, успели принять участие в войне и списаны в 1960-м году. Ещё четыре "Гавайи", "Филиппины", "Пуэрто-Рико" и "Самоа" достроены так и не были.
Таким образом стоит отметить, что ВМФ США оказался единственным флотом среди стран - участников Второй Мировой войны, в котором количество линкоров с каждым годом боевых действий только росло. У других же держав падало.
Однако концепция войны и технологии, современные на тот момент, серьёзно затронули и морские силы. Линейные корабли, во время Первой Мировой войны являвшиеся основным фактором доминирования на море начали терять свою главную роль. И это было связано в первую очередь с резким развитием в мире другого вида рода войск - авиации, поэтому к началу Второй Мировой войны на первое место в море начал выходить другой класс кораблей - авианосцы.
Те державы, что придерживались старой концепции, в которой основой флота должны были быть линкоры и тяжёлые крейсеры, не обратившие внимание на растущую роль авианосцев, а именно Германия и Италия, потерпели тяжёлое поражение на море уже в 1943-м году.
Не строил авианосцы и Советский Союз. Однако учитывая реалии и возможности экономики СССР того времени, его ВМФ мог выполнять только сугубо оборонительные задачи, поэтому тратить огромные средства на авианосные корабли не было никакого смысла.
Но об авианосцах и продолжении краткого описания военно-морских сил США во Второй Мировой войне я расскажу в своих последующих Частях.
А у меня пока всё!
Почитать следующую статью о 25-м декабря 1941-го года можно перейдя по ссылке: Вторая Мировая: день за днём. 25 декабря 1941 года. Сто восемьдесят седьмой день Великой Отечественной войны.
Следующий эпизод Части 22 можно почитать, перейдя по ссылке: Вторая Мировая: день за днём. 11 января 1942 года. 204-й день Великой Отечественной войны+Часть 22:флот США к началу Тихоокеанской битвы. Э2
Прошлую Часть 21 можно почитать, перейдя по ссылке: Вторая Мировая: день за днём. 6 ноября 1941 года. 138-й день Великой Отечественной войны+Часть 21: флот Японии перед нападением.
Очень жду от Вас оценки качества этой и предыдущих статей! Ну и конечно подписывайтесь, кому понравился мой проект. В будущем опубликую ещё очень много материалов про Вторую Мировую и Великую Отечественную войны.