Основное отличие нового Defender 130, удлинённый на 340 мм задний свес. Длина выросла с 5018 мм до 5358 мм (с учетом запасного колеса).
Модельный ряд Defender состоящий из трехдверного 90 и пятидверного 110, пополнился самой длинной машиной с индексом 130. Исторически машина с индексом 130 была самой большой а цифра обозначала размер колесной базы (расстояние между осями) в дюймах. Сейчас машины с индексом 110 и 130 построены на одинаковой базе и ее размер 119 дюймов.
Главное отличие нового 130, удлинённый на 340 мм задний свес. Длина выросла с 5018 мм до 5358 мм (с учетом запасного колеса). Угол съезда уменьшился с 40 до 28,5 градусов. Объем багажника увеличился до 1232 литра при сложенном третьем ряде, а если сложить и второй ряд то цифра увеличивается до 2291 литра. В базовой комплектации салон 8 мест (2+3+3). Пятиместный салон доступен как опция. Места на "галерке" с комфортными подлокотниками, зарядки и дополнительная секция панорамной крыши (панорама в базе). А вот фамильных окошек в скатах крыши новый 130 лишился.
Базовое оснащение 130 будет самым богатым: салон 8 мест (2+3+3), панорамная крыша, 3й ряд с комфортными подлокотниками, зарядками и отдельной секцией панорамы. В базе медиасистема Pivi Pro с экраном на 11,4 дюйма. Доступны новые цвета кузова и опции отделки салона и 4-х зонный климат.
Двигатели только шестицилиндровые Ingenium. Дизеля 250 и 300 сил и бензин 300 и 400сил. Все моторы агрегатируются 48-вольтовым стартер-генератором. Самый быстрый бензиновый мотор разгоняет 130 до «сотни» за 6,6 с. Все машины с полным приводом iAWD и восьмиступенчатым «автоматом» ZF.
Цены на "длинный" Defender стартуют с отметки 73 900 фунтов стерлингов. Поставки начнутся во втором полугодии. Прием заказов уже открыт в Англии, позже будет доступен и в других странах. Информации о поставках в Россию нет, но на сайте представительства автомобиль уже анонсирован.
