Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
В Поднебесной существуют автомобили, которые ни коим образом не доходят до российского автомобильного рынка. О них практически ничего не известно обычному автолюбителю, но именно эти автомобили определяют нынешнее положение Китая в автомобильном мире и именно по ним сейчас многие мировые автоэксперты судят о месте и будущем величии страны в автомобильном мире.
И вот буквально сегодня состоялась премьера одного такого седана, который официально, по крайней мере в ближайшее время, не будет представлен у нас в России, но его можно будет пригнать по средствам параллельного импорта и частных компаний, которые занимаются пригоном автомобилей из-за границы.
Сразу хочется сказать то, что эта машина не будет дешёвой. На рынке Поднебесной, на открывшихся сегодня предзаказах, за неё уже просят 3 млн. 200 тысяч рублей, в переводе по актуальному курсу. А если пригонять этот автомобиль в Россию, то его цена, благодаря государственным поборам, вырастет минимум на 1.5 млн. Таким образом, ценник на нашем рынке будет подбираться к 5 млн. рублей.
Но что же такого могут предложить китайцы за эти деньги????
Итак, этот седан получил название Neta S Yaoshi. Он является полностью электрическим, но его показатели впечатляют. Силовая установка этого автомобиля имеет мощность в 462 лошадиные силы. Разгон до первой сотни км/ч занимает менее 4 секунд. При этом седан обладает исключительно полным приводом и имеет запас хода на одном заряде более чем на 650 километров пути. Согласитесь, всё это довольно интересно.
Сам же Neta S Yaoshi является далеко не маленьким автомобилем и имеет длину 4980 мм. Так же он получился и широким, имея в этом параметре 1980 мм. При этом его колёсная база составляет 2980 мм. То есть перед нами полноценный представитель Е-класса.
Что же касается внешнего вида, то Neta S Yaoshi представляет собой спортивный седан, со стремительным силуэтом. В передней части автомобиль обладает двухуровневой головной оптикой. Верхние блоки представляют собой тонкие полосы светодиодных ходовых огней, которые также выполняют роль поворотных сигналов. А основной блок размещён над боковыми воздухозаборниками бампера.
В боковой части на себя обращают внимание выдвижные ручки дверей и массивные колёсные диски на 20 дюймов. Но главная фишка здесь это передние двери, которые открываются вверх, как на тех же Lamborghini.
Крыша у седана полностью панорамная, а вот в задней части Neta S Yaoshi имеет сильно заваленные стойки, которые создают ощущение кузова лифтбэк. Задние фонари растянулись на всю ширину автомобиля и получили полностью светодиодное исполнение с динамическими поворотниками и анимацией приветствия.
Интерьер у Neta S Yaoshi впечатляет. Он изобилует цифровыми экранами, коих насчитывается шесть штук. Это цифровая панель приборов на 12.3 дюйма. Такой же экран для переднего пассажира. Огромный вертикальный центральный планшет на 18 дюймов. Проекционный дисплей на лобовое стекло диагональю в 10 дюймов и два монитора на 15 дюймов, встроенных в спинки передних сидений.
Представители компании обращают внимание на высочайшее качество отделочных материалов, в которых используется только натуральная кожа высших сортов, алькантара и дерево.
Касательно функций, Neta S Yaoshi обладает системой автономного вождения, автоматически затемняющимися боковыми стёклами, всевозможными камерами кругового обзора, вывода изображения с камеры на салонное зеркало заднего вида и многое другое.
А как думаете Вы, смог бы такой китайский седан стать заменой европейским и японским премиальным моделям на автомобильном рынке России???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.