К нам заехали ребята с просьбой поменять резину для их спортивного автомобиля. Но это была задача со звёздочкой - машина, для которой предназначались колеса, была спортивной в буквальном смысле - на ней участвуют в кольцевых гонках. Поэтому разбортировать предстояло полуслик Hankook Ventus TD, а смонтировать на те же диски - сухой слик Yokohama Advan A005. Гоночные шины отличаются невероятно жёсткой боковиной для минимизации уводов. Но чтобы пилот мог использовать все преимущества такой конструкции и наслаждаться мгновенностью отклика шины на поворот руля, прежде приходится изрядно помучиться шиномонтажнику. Ведь чтобы надеть шину, по технологии нужно немного растянуть её боковину, а низкий профиль и жесткость материала кратно усложняют эту задачу в сравнении с гражданскими шинами. Обычно даже так называемый дорожный полуслик (то есть "полуспортивная" шина) требует хорошего станка, сноровки и физической силы мастера - например, резину Hankook R-S4 нашему клиенту на Mazda MX-5 монтир