Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РЯБИНИН life

Ленский поход. Продолжение. Немного о кухне на борту

Четырем мужчинам надо что-то есть... и точка! Поэтому еда на борту катера - это обязательное условие, а учитывая, что катер идет фактически без остановки, то приготовление пищи и ее употребление становится определенной процедурой. Прежде всего, Лена хороша тем, что она относительно спокойная и почти не имеет волны. Если нет сильного ветра и проходящих мимо "ракет" и прочих барж. Поэтому важно сохранять баланс - то есть, не переходить всем на один борт и не кренить катер, ну и предупреждать, если вдруг идет волна от встречного транспорта, чтобы удержать чайник на плите или чтобы сковорода не сползла на газовой плитке. Нашим шеф-поваром был Петр Мазуров. Пару раз готовили другие, но это скорее исключение, а благодаря Петру мы не умерли с голоду. Я не очень представляю, как ребята могли что-то готовить при качке на Енисее и в море, но на Лене это выглядело обычно и довольно гармонично. Питание на борту трехразовое: понедельник, среда, пятница. Шучу... Но лишь частично. Учитывая ночные вах

Четырем мужчинам надо что-то есть... и точка! Поэтому еда на борту катера - это обязательное условие, а учитывая, что катер идет фактически без остановки, то приготовление пищи и ее употребление становится определенной процедурой.

Прежде всего, Лена хороша тем, что она относительно спокойная и почти не имеет волны. Если нет сильного ветра и проходящих мимо "ракет" и прочих барж. Поэтому важно сохранять баланс - то есть, не переходить всем на один борт и не кренить катер, ну и предупреждать, если вдруг идет волна от встречного транспорта, чтобы удержать чайник на плите или чтобы сковорода не сползла на газовой плитке.

-2

Нашим шеф-поваром был Петр Мазуров. Пару раз готовили другие, но это скорее исключение, а благодаря Петру мы не умерли с голоду. Я не очень представляю, как ребята могли что-то готовить при качке на Енисее и в море, но на Лене это выглядело обычно и довольно гармонично.

Питание на борту трехразовое: понедельник, среда, пятница. Шучу... Но лишь частично. Учитывая ночные вахты, завтрак был не ранним, а скорее поздним, плавно перетекающим в обед. Ужин был уже ближе к моей первой ночной вахте. Третий прием пищи если и был, то был чаем с печеньками или бутербродами, но чаще его не было вовсе.

-3

Весь процесс приготовления пищи и рецепт быстрого и удобного сытного обеда от Петра Мазурова я снял отдельно и скоро покажу его на фото и на видео. Также покажу, как выглядит прием пищи для четверых человек на катере, один из которых "стоит вахту" на штурвале. Это затейно! =)

-4

В меню у нас были супы, макароны, рис. Все это с рыбными консервами или с тушенкой. Была жареная рыба от Хасана Карагужина, сделавшего сразу два блюда: рыбу в масле и заливное по татарски. Так что мы точно не голодали в пути...

-5

Единственное, что не вязалось с мужской компанией - это сухой закон на борту. Разрешенный максимум состоял из одной рюмки наливки перед сном, но ни капли больше. Это было вызвано тем, чтобы не создавать лишних "горячих споров", а еще из-за постоянных вахт. Алкогольное опьянение нигде не приносит пользы, а тем более на транспорте.

-6

Одним из развлечений на тихоходном катере было общение с экипажами барж и редкими "зрителями" на берегу. Деревень мы видели так мало, а жилых деревень еще меньше, поэтому встретить пацанов на берегу было настоящим событием. Погудели им, помахали. Катером тут никого не удивить, но таким как у нас - получалось.

-7

Кстати, как думаете, что на борту не менее важно, чем еда? Правильно - гигиена! И это довольно сложный вопрос, и о нем тоже расскажу. И даже фото покажу... =)

Следите за публикациями по тегу #ленскийпоход или в наших блогах на портале Drive2: MRyabinin и Waxoyl.