Турбомотор, различные гибридные системы и инновационные методы штамповки кузовных элементов 😃
Новинка построена на модульной платформе TNGA GA-K, её кузов спроектирован с чистого листа, а специально для кроссовера инженеры создали новую многорычажную заднюю подвеску с особо прочными креплениями к подрамнику.
Экстерьер RX выполнен в новом фирменном стиле Lexus, дизайнеры стремились наделить машину лёгким и изящным обликом. В салоне у машины цифровая приборка и 14-дюймовая мультимедиа, выполненные в виде единого блока. Внутренняя длина багажного отделения возросла относительно предшественника на 50 мм, а погрузочная высота уменьшилась на 30 мм.
Кузов кроссовера стал прочнее, но легче на 90 кг. В центральной стойке впервые в мире применили стальной лист класса 2 ГПа, элементы из него штампуются горячим методом. Капот и передние крылья из алюминиевого проката. В узлах элементов несущего каркаса использованы лазерная винтовая сварка, конструкционные клеи и традиционная точечная сварка.
Модификации нового Lexus RX:
→ RX350 — турбомотор 2.4 л на 275 л.с. (430 Нм), АКПП-8, передний или полный привод.
→ RX350h — параллельный гибрид с ДВС 2.5 л, вариатором и электромотором, совокупная отдача — 249 л.с. (316 Нм), в варианте с 4WD в задней оси применён электромотор (система E-Four).
→ RX500h — параллельный гибрид с системой Direct4, ДВС 2.4 л, АКПП-6 и отдельный электромотор в задней оси, суммарная отдача — 372 л.с. (550 Нм), разгон до сотни — 6 сек., расход — 9 л/100 км.
→ RX450h+ — подключаемый гибрид, спецификации пока не раскрыты.
Продажи нового Lexus RX стартуют в конце 2022 года. Будет ли он в России, пока неизвестно.
Хорош в сравнении с немецкими конкурентами? 🤔
#дромновость #новинка #lexus #rx #гибрид
