Скорость и эффективность доставки любого груза зависит от множества нюансов на каждом этапе. В большинстве случаев этот процесс можно оптимизировать, сэкономив часть средств и времени. Расскажем, как мы разработали проект по логистическому консалтингу для компании в сфере металлоторговли, помогли партнерам внести ряд изменений в работу и увеличить эффективность процессов.
Какая была проблема
Предприятие запустило новый цех по обработке металла. В результате объем поступающего сырья вырос, площадка постепенно перестала справляться с таким количеством груза, к которому не была изначально приспособлена. Как следствие, вагоны начали простаивать в ожидании груза дольше положенного срока – среднемесячный показатель доходил до 19,5 суток. Груз отправлялся с опозданием, компания несла дополнительные расходы, включая штрафы за простой вагонов.
План действий
Специалисты ПГК посетили площадку и проанализировали текущую ситуацию. По итогам организовали рабочую группу из представителей всех участников перевозочного процесса, включая отправителя, перевозчика и получателя груза. Вместе мы сформировали план мероприятий для улучшения ситуации и рекомендовали компании реализовать его.
По нашим расчетам для ритмичной обработки вагонов на площадке не хватало рабочих рук. Грузовыми операциями занималась только одна бригада грузчиков. Мы рекомендовали организовать дополнительную бригаду, чтобы избежать простоев в работе и повысить скорость погрузки и выгрузки.
На площадке использовался только один кран, с помощью которого продукцию грузили в вагоны или выгружали из них. При возросшем объеме перевозки, этого явно было недостаточно. Мы предложили предприятию ввести в работу еще два крана, а также оснастить их системами телеуправления, с помощью которых можно выгружать металл без участия крановщика.
Для ускорения выгрузки металла посоветовали изменить способ подъема груза: заменить стропы на магнитные траверсы.
Технологическое оснащение площадки и привлечение рабочей силы требуют дополнительных ресурсов. Однако в перспективе все это помогает снизить риск штрафов за простой вагонов и несвоевременную доставку продукции.
Из-за выросшего объема продукции на территории предприятия не хватало мест для выгрузки и складирования. Вместе с партнерами мы определили дополнительные пути и площадки, которые предприятие расчистило и начало также использовать в работе.
Важно было наладить равномерный подход вагонов с металлом под выгрузку, чтобы они не скапливались на площадке, и работники успевали их обрабатывать. Для этого мы рекомендовали коллегам наладить взаимодействие с отправителями сырья, договориться о соблюдении графика поставок и регулярном информировании о корректировках объемов.
Контроль вагонов
Чтобы вагоны работали эффективнее, не простаивали в ожидании груза или его отправки (а это чревато дополнительными затратами для отправителя продукции), мы предложили ряд решений для их контроля.
Во-первых, наши эксперты составили технологическую карту процесса выгрузки вагонов: рассчитали необходимое количество времени для каждого этапа операции с вагоном и определили ответственных. Раньше у компании не были прописаны нормативы времени работы с вагонами, поэтому сроки часто затягивались.
Во-вторых, мы оценили суточную перерабатывающую способность пути необщего пользования, то есть посчитали, сколько вагонов в среднем клиент сможет разгрузить за сутки. Эти данные помогают лучше контролировать количество и сроки обработки вагонов, договариваться с грузоотправителем о равномерной отправке продукции.
Еще одним инструментом контроля за вагонами стал Excel-калькулятор. Мы сформировали специальную таблицу, в которую нужно внести номер вагона и время его передачи от одного участника логистической цепи к другому (от перевозчика к предприятию промышленного железнодорожного транспорта, которое доставляет вагоны от станции на площадку компании, и далее к клиенту). Калькулятор помогает увидеть сколько времени, на каком участке находился подвижной состав и автоматически распределяет ответственность за простои вагонов между партнерами. Такую статистику клиент может использовать для решения спорных ситуаций. Он также помогает лучше оценивать свою работу с парком – вовремя выявлять слабые места и фокусироваться на них.
Что в итоге
На реализацию проекта у предприятия ушло полгода. За это время эффективность грузовых операций на площадке выросла. Через 6 месяцев простой вагонов под грузовыми операциями сократился в 2 раза.
В результате предприятие выстроило эффективный логистический процесс, получило инструменты контроля работы с вагонами и снижения рисков по возможным штрафам.
Логистический консалтинг позволяет компаниям пересмотреть внутренние процессы, упорядочить взаимодействие с оператором, перевозчиком и получателем груза, минимизировать транспортные издержки. Оставьте заявку на нашем сайте, и мы поможем решить вашу логистическую задачу.
#грузоперевозки #логистика #логистический консалтинг #перевозка металла #доставка металла по жд #вагоны #перевозка металла в вагонах