Если планируете путешествовать большой компанией на нескольких автомобилях, то в поездке пригодится радиосвязь. Ведь смартфоны в лесу и горах уступают рациям по всем показателям. Мобильная связь может не ловить, заряд телефона быстро садится, и важную информацию невозможно оперативно донести сразу до всех участников поездки. К тому же одно неловкое падение в грязь/песок, и можно прощаться с любимым смартфоном.
Поэтому опытные путешественники берут с собой компактные радиостанции. Выезды «Выходной с УАЗ» не проходят без этого гаджета. Делимся знаниями о том, какие частоты использовать и какие рации брать с собой.
Критерии выбора раций
Если поездка запланирована в регион со сложным рельефом, то рации будут затихать только на время отбоя. Сообщить о препятствии спутникам в автомобилях позади, позвать на помощь или просто поболтать на ровном участке пути — во всем этом помогает радиосвязь.
При выборе рации обращайте внимание на:
1. Мощность батареи;
2. Пыле- и влагостойкость, прочность пластика;
3. Сложность настройки и эксплуатации;
4. Качество звука (громкость);
5. Мощность радиостанции (на каком расстоянии ловит сигнал).
Какие частоты использовать
На данный момент для гражданской связи в России выделено всего 3 диапазона частот: PMR/ СВ/ LPD. При этом у каждого есть свои нюансы.
PMR
PMR-диапазон официально разрешён для свободного радиообмена в стране с 2005 года. Диапазон от 446.00000 МГц до 446.10000 МГц имеет 8 каналов и шаг 12.5 кГц.
Второй канал (446.01875 МГц) — общепринятый автомобильный, используется, кстати, как аналог 15 канала CB-диапазона дальнобойщиками. Восьмой канал (446.09375 МГц) используют только для вызова или передачи сигнала бедствия.
Максимальная разрешенная мощность передатчиков в диапазонах PMR – 0,5 Вт. PMR-рации хорошо работают в городских условиях и на открытой местности. Например, в поле связь будет ловить на расстоянии до 5 км.
LPD
Диапазон от 433.075 МГц до 434.775 МГц с шагом 25 кГц. Максимально допустимая выходная мощность передающих устройств не более 10 мВт.
Кстати, 35 — 433.9250 — частота, на которой работают брелоки автомобильных сигнализаций. Если зажать тангенту, можно заглушить сигнал. Поэтому будьте внимательны и лучше избегайте подобных шуток в поездках. LPD имеет 69 каналов, в качестве вызывного принято использовать 8-й.
Последний диапазон CB имеет шаг 27 мГц. Для использования CB нужны портативные радиостанции, которые слишком громоздкие и негуманные по стоимости. При этом имеют меньший радиус действия.
Частоты определены, теперь можно перейти к устройствам.
Все рации, которые использует команда УАЗ:
1. Долго держат заряд;
2. Способны работать в температурном диапазоне от -25 до +40 градусов;
3. Аналоговые и безлицензионные (стационарные будут рассмотрены в следующих обзорах).
Baofeng UV-5R
Рации этой модели отлично держат заряд даже спустя 5 лет эксплуатации. Из 14-ти штук 2017 года до сих пор используются 11. Одна попала под автомобиль, другая бесследно утонула. Еще две стали сбоить, но одна продолжает работать с вышедшим из строя экраном.
Плюсы: простая, многофункциональная, надежная, заряда хватает на сутки, легко настраивается и эксплуатируется, низкой стоимости.
Минусы: не очень прочный пластик, слабые пыле- и влагозащита. После каждого выезда проходит чистку и сушку.
Baofeng UV-82
Используется командой УАЗ более 3-х лет. Главное отличие от Baofeng UV-5R — это возможность слушать и говорить по 2-м разным частотам. Очень удобно, когда на одной частоте находится группа, а на другой инструкторы. Аналогично в поездках с друзьями можно использовать разные каналы для связи с разными автомобилями.
Плюсы: многофункциональная, надежная, мощная, простая в настройке и эксплуатации. Оснащена неплохим фонариком, имеет много аксессуаров, удобно лежит в руке и приемлемой цены.
Минусы: непрочный пластик, слабые пыле- и влагозащита (после каждого выезда нужны чистка и сушка), слабый АКБ.
Baofeng UV-9R plus
Опыт эксплуатации — более 1 года. По функционалу модель похожа на Baofeng UV-5R, но есть отличия в дизайне. Также батарея дольше держит заряд, при температуре -20 градусов устройство проработало около 20-ти часов.
Плюсы: простая, многофункциональная, надежная, мощная, дешевая, простая в настройке и эксплуатации. Оборудована фонариком, пыле- и влагозащищенная: продолжает исправно работать после трех погружений в ледяную воду.
Минусы: громоздкая, неудобная клипса крепления на ремень.
Baofeng UV-10R
Модель в арсенале УАЗ чуть меньше 1 года. Схожа с Baofeng UV-5R, но имеет более мощную батарею и более удобную клавиатуру.
Плюсы: удобная, компактная, легкая, заряжается без стакана, симпатичный дизайн.
Минусы: очень тихий динамик, мощность на деле уступает заявленной, слабый пластик и плохая защита от влаги и пыли.
Baofeng BF-R5
Проходит проверку инструкторов УАЗ менее года. Может прельстить компактностью, но не оправдывает ожидания. Чаще всего используется в режиме штурман-автомобиль, а также в приграничных зонах, где ее серьезно никто не воспринимает из-за внешней схожести с детской игрушкой.
Устойчивая связь в городе сохраняется на расстоянии до 0.5 км, в лесу до 1 км, на открытых участках до 2 км.
Плюсы: простая в использовании, удобная, компактная, легкая, зарядка micro USB, симпатичный дизайн.
Минусы: маленькая мощность, устройство требует перепрограммирования.
Baofeng BF 888s
Последняя модель в арсенале более 5-ти лет.
Устойчивая связь в городе — 0.5 км, лес — до 1.5 км, на открытых участках до 3 км.
Плюсы: очень простая в эксплуатации, удобная, компактная, легкая, с низкой стоимостью.
Минусы: малая мощность, требует перепрограммирования, хлипкий пластик и слабая батарея.
Конечный выбор рации зависит от рельефа и климата местности, в которую отправляется ваша команда. Радиосвязь — незаменимый помощник, но без проходимого автомобиля пользы в поездке от нее будет мало.
- Сокол, говорит Орёл, как слышно?
- Иван Сергеевич, тебе 40 лет, а ты все балуешься! Кстати, прямо по курсу большая колея, сбавляй газ.
Сумки — собраны, рации — заряжены, автомобиль — в полной готовности и комплектации. А выбрать внедорожник для комфортных путешествий можно здесь
