Попалась мне тут хорошо забытая история, которой захотелось поделиться с любителями автомобильной техники. А поводом стала 50-летняя годовщина появления необычного экспериментального Мерседеса – Mercedes-Benz ESF 13 (Experimental-Sicherheits-Fahrzeug = экспериментальный безопасный автомобиль). Впервые удивленная пулика увидела этот инженерный шедевр 31 мая 1972 года на выставке „Transpo 72“ в Вашингтоне. Неожиданно в нём оказались впервые применены почти все современные системы пассивной и активной безопасности, притом, заметьте, ещё задолго до воцарения цифровых технологий, микросхем и т.п.
Проще всего, наверное, было устроить зону спасительной деформации спереди. Для этого пришлось укоротить двигатель (но не подкапотное пространство!) до шести цилиндров, увеличив длину всего автомобиля аж на 550 мм! Посмотрите на эту восхитительную и спасительную пустоту перед радиатором! Очевидно, тогда еще не умели программировать необходимую жесткость конструкционных материалов, так что там еще прячутся... пара амортизаторов, гасящих энергию столкновения! Заметим, что безопасность провозгласили вплоть до 80 км/ч, а вот этим и сегодня никто не может похвастаться!
О таких мелочах, как вспененный полиуретан под обшивками торпедо и дверей даже не будем особо упоминать, а вот как вам передние трехточечные ремни безопасности с ограничителями натяжения и устройством, АВТОМАТИЧЕСКИ их застегивающими при закрытии дверей? Сзади у ремней были инерционные катушки, а вместо подголовников стояла... специальная сетка-уловитель затылков седоков при наезде сзади.
А теперь просто удивленно загибайте пальцы: система ABS, галогенные фары с омывателями и дворниками на них, а также с корректором дальности светового пучка, двойные дворники на заднем стекле, эйрбеги спереди и сзади. Ну и по мелочи, электростеклоподъемники по кругу.
В серию ABS пошла только 6 лет спустя, а преднатяжители и ограничители натяжения ремней и того позже – в 1981 году.
Мы, кстати, в 72-м как раз запустили свой ВАЗ-2103... Тоже с ремнями, насколько я помню.
#mercedes benz #мерседес-бенц #история автомобилей #системы пассивной безопасности #abs #эйрбеги #технологии