Mazda всегда удивляла меня своей ценовой политикой. Этот японский бренд никогда не считался каким-то элитным. Но цены на их машины всегда были немного ошалевшими. Про обслуживание вообще молчу.
Даже старую Mazda 6 первого поколения ремонтировать сейчас очень накладно. На уровне Мерседеса тех же лет.
Вот и сейчас, когда после известных событий цены на машины сильно подскочили, Mazda не стала исключением. Одна из самых популярных моделей компании — кроссовер CX-5. Если смотреть новые машины, сегодня такой паркетник продают за 4 000 000 рублей или даже дороже.
Вот только зачем тратить такое огромное количество денег, когда можно купить почти тоже самое на 2 500 000 рублей дешевле? Как? Легко.
Встречайте — FAW Besturn X80.
Что это такое?
Творение одной из самых крупных автомобильных компаний Китая. Напомню, завод FAW помогали проектировать и строить ещё советские инженеры. А начинал FAW с выпуска ЗИЛов и ЗИСов.
Несмотря на малое количество рекламы, FAW был и остаётся в России, продаёт здесь свои машины.
В одной из прошлых статей я рассказывал про компактный кроссовер Besturn X40, который является отличной заменой безмерно подорожавшей «Крете», например.
Сегодня поднимемся на уровень выше и посмотрим, чем китайцы предлагают заменить более солидные кроссоверы.
А при чём здесь вообще Mazda?
При том, что FAW Besturn X80 не просто похож, а построен на базе седана Mazda 6. Поэтому за надёжность конструкции сильно переживать не стоит. Получите все те же самые плюсы и минусы, что и на оригинальной «Мазде».
Кроме того, здесь стоит японская 6-ступенчатая автоматическая коробка передач от Aisin. Это известный японский производитель, если кто-то не в курсе. Но доступна и механика, если вы предпочитаете три педали вместо двух.
В тандеме с коробкой работает двухлитровый турбированный бензиновый мотор с отдачей в 142 лошадки. Расход в смешанном цикле на 100 километров составляет порядка 8-9 литров. Довольно немного для большой машины.
Дорожный просвет — 190 мм, что тоже довольно-таки неплохо. Как и полагается китайской машине, даже в базовой комплектации есть много всякой всячины. Что и говорить про люксовые версии.
Кожаный салон, 5 систем активной безопасности, электрические регулировки сиденья водителя, «музыка» с сенсорным дисплеем и многое другое.
К слову, краш-тест машина прошла на все 5 звёзд.
Теперь о ценах. Стартует китайский кроссовер с отметки в 1 508 000 рублей. Люкс стоит 1 729 000 рублей. Поскольку ажиотажа вокруг него нет, то у реальных дилеров примерно такие же цены.
Советую посмотреть:
Японское качество всё? У Lexus почти за 5 000 000 рублей дефекты сварки, отрываются амортизаторы
Besturn X40 – самый дешевый кроссовер в РФ с японской АКПП. Где очереди за ним?
Вчера собирали BMW, а сегодня ягоды и яблоки, кладут кирпичи на стройке
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал.
Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки. Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!