В начале XVIII века после овладения устьем Невы и берегами Финского залива, после начала строительства Петербурга, России необходимо было создать на Балтике военный флот. Для строительства кораблей требовались верфи. В 1702 году по приказу Петра I на левом берегу Свири, на месте нынешнего города Лодейное Поле была основана верфь, и сразу началось строительство кораблей.
Выбор места определялся наличием сосновых боров с корабельными соснами, опытом местных жителей в постройке речных судов и возможностью легко проводить построенные корабли в Финский залив (по Свири, Ладоге, и Неве). Верфь получила название Олонецкой, поскольку эти места входили в состав Олонецкой губернии, а Лодейным Полем посёлок при верфи стал называться значительно позже. Одновременно в губернском центре Олонце были основаны железоделательные заводы, где делали якоря, пушки и другие металлические предметы для строящихся кораблей.
Во многих статьях пишут, что «корабельную верфь Пётр повелел заложить близ деревни Мокришвица». Альтернативная точка зрения состоит в том, что такой деревни никогда не существовало, а слово «Мокришвица» возникло много позже в результате путаницы и искажения других названий. Кто прав, судить не берусь.
Уже в 1703 году здесь вступил в строй первенец Балтийского флота 28-пушечный фрегат «Штандарт». Самый известный корабль, построенный на Олонецкой верфи - шлюп «Мирный» (1818). «Мирный» под командованием лейтенанта (будущего адмирала) М.П.Лазарева вместе со шлюпом «Восток» в 1819 – 1821 годах принял участие в первой русской антарктической экспедиции, которой руководил капитан II ранга (будущий адмирал) Ф.Ф.Беллинсгаузен (похоронен на Лютеранском кладбище Кронштадта).
С первой половины XIX века судостроение стали постепенно переносить со Свири в Петербург. Олонецкая верфь пришла в упадок, а потом и вовсе была ликвидирована. Никаких следов Олонецкой верфи до наших дней не сохранилось. Я даже не смог найти надёжной информации о её точном месте.
В 2020 году в городском парке Лодейного Поля появился сквер Корабелов с многочисленными памятниками, посвящёнными Олонецкой верфи. Но сама верфь по всей видимости находилась южнее, на более низком берегу, там, где сейчас стоит Никольская церковь. Об этом говорят старые (правда, очень приблизительные) карты Лодейного Поля.
А теперь вернёмся в современный сквер Корабелов. Он разбит на том месте, где некогда стоял собор Петра и Павла, построенный в 1843 году и разрушенный во время Великой Отечественной войны. На старой фотографии чуть левее собора виден обелиск на месте дома, в котором в 1703 году жил Пётр I.
Обелиск цел и поныне. Он поставлен в 1832 году, когда, возможно, ещё помнили, где именно стоял дом царя. А на месте собора установлен поклонный крест.
Рядом с крестом расположены памятники сквера Корабелов. Это памятник Олонецкой верфи, памятник фрегату «Штандарт» в окружении двух пушек, якоря и штурвала, и памятник шлюпу «Мирный» «200 лет открытия Антарктиды». На памятнике дата «14/28 января 1820». В этот день русские корабли впервые в истории подошли к шельфовым ледникам Антарктиды.
Правда, на памятнике ошибка. Дате 28 января 1820 г по григорианскому (современному) календарю, соответствует 16 (а не 14) января 1820 г по юлианскому календарю, принятому в дореволюционной России. Именно в этот день русские моряки увидели берега Антарктиды.
Примерно в пятидесяти метрах от обелиска построен «домик Петра Великого». Насколько он похож, на тот дом, в котором 320 лет назад жил царь, сказать трудно. Перед домом установлен бюст Петра I.
Несколько в стороне от новых памятников стоит гораздо более ранний памятный знак «Якорь». Надпись на постаменте гласит, что «здесь….был спущен на воду фрегат «Штандарт».
Публикации моего канала перечислены здесь.