Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Есть такая компания, как Polestar. Она не особо знакома российскому автолюбителю, но интересна тем, что принадлежит сейчас китайской компании Geely. Сама же Polestar была основана в 1996 году компанией Volvo, но с 2010 года, когда Volvo перешла под контроль китайцев, все модели Polestar стали производить исключительно в Поднебесной.
При своём китайском происхождении, модели компании очень ценятся на рынке Америки и Европы. В краш-тестах автомобили компании показывают шикарные результаты и здесь чувствуется шведская наследственность.
Сами же модели от Polestar, это исключительно электрокары, которые Geely думала поставлять и на рынок России. По крайней мере разговоры об этом велись ещё в 2020 году, но в последнее время ничего о данной инициативе больше не слышно. Компания здесь хранит молчание.
Между тем, Polestar продолжает разработку новых моделей, одной из которых станет спортивный седан Polestar 5. Новинка сейчас находится в середине процесса разработки и будет выпущен на рынок в 2024 году. Патенты, ускользнувшие из реестра США, показывают, что серийная версия Polestar 5 будет создана на основе концепт кара Polestar Precept, который был показан на выставке в 2020 году.
Новый спортивный седан также будет на 100% электрическим. Разработкой его дизайна и концепции занимались в Гётеборге. Будущий Polestar 5 станет третьей моделью в модельной линейке, которую бренд представит в дилерских центрах и на дорогах Европы и США в 2024 году. Возможно конечно, что и у нас в стране этот седан появится, так как был легализован параллельный импорт. А это значит, что при хорошем стечение обстоятельств российский автопарк будет пополняться моделями, которые ранее не были у нас доступны. И если его не привезут к нам официалы, то вполне возможно, что его привезут серые импортёры.
Что же касается самого Polestar 5, то это седан, длина которого превысит пять метров. Во многом он будет повторять черты концепт кара, который был представлен ранее. Но главным отличием будет то, что серийная версия получит всё-таки классическую для автомобилей систему открытия дверей. Кузов же получит вариацию спортбэк, с очень сильно заваленными задними стойками, которые визуально скрывают то, что перед Вами находится седан, а не какой-нибудь лифтбэк.
В передней части Polestar 5 получит двухэтажное расположение передних фар, которые сами по себе являются довольно тонкими и имеют Г-образное расположение дневных ходовых огней. Основные же линзы расположены в нижнем блоке. У концепт кара всё бы наоборот. Изменился и передний бампер, который в серийной версии лишился большого воздухозаборника.
Задняя же часть переехала на серийную версию Polestar 5 практически без изменений. Пожалуй, главным нововведением здесь стал задний бампер, который получил площадку под номерной знак. Плюс ко всему, заднее стекло теперь является неотъемлемой частью панорамного остекления седана. Люка в Polestar 5 не предусмотрено.
Также на патентных изображениях виден порт зарядки аккумулятора, который расположился на левом переднем крыле. По информации из стана компании известно, что Polestar 5 будет обладать системой быстрой зарядки, которая позволяет заряжать батарею до 80% всего за 20 минут. При этом запаса хода на одном заряде будет хватать на 800 километров пробега.
Также, по информации от представителей компании известно о том, что Polestar 5 получит как переднеприводное, так и полноприводное исполнение.
А как Вам такой китайский седан со шведской родословной??? Как думаете, нужна ли такая модель на рынке России???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
