Время неуклонно проходит, прошлое забывается и только от желания и возможностей людей зависит- сохранить память об этом уходящем прошлом или нет. Это заставляет рассматривать судьбу каждого списанного корабля как нечто большее чем просто двух-трех тысячи тонн стали, правда такое отношение удается встретить не всегда.
Любой военный корабль - это не только боевая единица флота, это образец кораблестроения. В этом случае часто сохранение этого корабля или его части дело большой важности для любой страны. И наверное правильно, что в некоторых странах в качестве музеев и памятных экспонатов стараются сохранить в различной форме не только корабли старого времени, но и более-менее современные, которые с каждым годом становятся все старше. Действительно, можно пенять на старшее поколение, за то что они не сохранили тот или иной линкор/крейсер/эсминец. Но может быть стоит уже сейчас начать собирать экспонаты для будущих поколений. Вот в Австралии думают примерно так.
43.Памятный объект: Подводная лодки SS-60/SSG-60 "Onsloy" ("Онслоу") типа "Оберон", Австралия
Статус: подводная лодка - музей
Место расположения: Австралия. г.Сидней (штат Новый Южный Уэльс), "Australian National Maritime Museum" (Австралийский национальный морской музей)
Открыт: с 1999 года в качестве музея
Подводная лодка носит название австралийского города Онслоу. В составе австралийских ВМС находилась в течение 30 лет. Классифицировалась как большая торпедно-ракетная подводная лодка на заводе в Гриноке (Шотландия, Великобритания). Бала заложена 26 мая 1967 года, сдана флоту - 22 декабря 1969 года.
Субмарина имеет надводное водоизмещение в 2030 т (подводное 2470 т) и вооружена шестью 533-мм торпедными аппаратами, приспособленными для стрельбы управляемыми торпедами Mk.48 и противокорабельными ракетами UGM-84 Sub-Harpoon. «Онслоу» стала одной из шести подлодок типа «Оберон», заказанных Австралией.
За время службы прошла 358 000 миль. На протяжении службы «Онслоу» участвовала в многочисленных учениях в Тихом океане, в том числе, совместно с кораблями американского, британского и новозеландского флотов. На учениях «Kенгуру 3» в 1980 году подлодка отличилась тем, что ей засчитали уничтожение семи условных целей (американских и австралийских кораблей). Незадолго до списания, в 1998 году на учениях "Римпак", «Онслоу» «потопила» американский атомный авианосец «Карл Винстон», незаметно сблизившись с ним на 300 м. В войнах и боевых конфликтах не участвовала, но в истории флота отметилась в трех чрезвычайных происшествиях.
Первое ЧП произошло в 1972 году, когда обиженный моряк, не подчинился приказу и заставил подводную лодку погрузиться на глубину в два раза превышающей рабочую. Этот матрос не закрыл клапан передней балластной цистерны, в результате чего цистерна наполнилась морской водой и заставила субмарину погрузиться на глубину 366 метров, а за пределами 200-метровой безопасной рабочей глубины. Другой член экипажа смог перекрыть клапан. Лишние тонны воды не удалось удалить только сжатым воздухом и подводной лодке пришлось полагаться на винты и горизонтальные рули, чтобы подняться на поверхность. Виновник был избит своим товарищам и удален с подводной лодки в смирительной рубашке после возвращении лодки на базу.
Второе чрезвычайное происшествие произошло в 1981 году, когда угарный газ от одного из дизель-генераторов, заполнил подводную лодку, в результате чего погиб один моряк. Это случилось в ходе учений, когда подводной лодке пришлось срочно погружаться. В ходе погружения были закрыты выхлопные трубы дизелей, но один дизель заглушили с опозданием, в результате чего выхлопные газы попали в машинный отсек, кроме одного погибшего еще 18 человек потеряли сознание от отравления.
Третье происшествие связано с причинением ущерба здоровью и психологическому состоянию молодых членов экипажа в ходе традиционных церемоний при пересечении Экватора. В 1995 году в ходе таких традиционных церемоний пострадало несколько человек, после чего они были запрещены на австралийском флоте.
Из состава ВМС подводная лодка была исключена 29 марта 1999 года и через несколько недель прибыла в Сидней, чтобы стать музеем. Подводная лодка «Онслоу» находится на плаву, пришвартована к австралийскому эсминцу «Вампир», который, также как подводная лодка, принадлежит Австралийскому Национальному Морскому Музею. «Подводная лодка «Онслоу» - музей» открыт в 1999 г.
До 1998 года на месте подводной лодки «Онслоу» находился корабль-музей «Подводная лодка «Скорпион» (советская ПЛ Б-427 проекта 641), которая после истечения срока аренды была отбуксирована в США (Лонг-Бич, штат Калифорния).
Подводная лодка выглядит довольно не плохо, за ней следят, последний ремонт на ней был произведен в 2012 году.
Обычно спрашивал читателей, был ли кто рядом с этим памятником ? Но на этот раз спрашивать не буду. Вопрос звучит необычно, в современных реалиях, в современном мире. Если кто похвастается или захочет поделиться своим мнением или воспоминанием - буду рад.
Если хотите еще больше материалов по военно-морской тематике - приглашаем вас на новый ресурс проекта Navygaming, на канале "История флота - история кораблей/Navygaming", https://sponsr.ru/navygaming_s , имейте ввиду - доступ не для всех, по подписке, как говорит Гоблин, "для состоятельных парней", ))
Подписывайтесь, ставьте лайки, кто желает - может и помочь, кнопка ниже; впереди еще много новинок.