Известное научно-техническое учреждение НАМИ получило монопольное право на сертификацию автомобилей с упрощённым техническим оснащением.
По сообщению газеты «Известия», ранее проводить процедуру сертификации могли не только специалисты НАМИ — в основном, ей занимался «Росстандарт». Теперь же выдавать «Одобрения типа транспортного средства» будет только институт.
Сертифицировать автомобили эксперты НАМИ будут согласно появившемуся в середине мая перечню узлов и агрегатов, устанавливать которые на автомобили, предназначенные для продажи в России теперь не обязательно.
Напомним, что такие машины могут не иметь подушек безопасности, а также систем ABS и «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, для упрощённых автомобилей возможно соответствие устаревшим экологическим стандартам — вплоть до «Евро-0».
Это сделано потому, что российская промышленность не в состоянии производить современные узлы и агрегаты, а их поставки из-за рубежа сейчас прекратились.
А ведь ситуация получается весьма интересной… Как известно, НАМИ получил 67,6% акций «АвтоВАЗа», ранее принадлежавших Renault. То есть, получается, что выпускать самые массовые в России автомобили и сертифицировать их будет одна и та же организация.
Возникает вполне логичный вопрос: не для поддержки ли «АвтоВАЗа» появилось это нововведение? Тем более, что Волжский автозавод собирается начать продажи упрощённых «Лад» уже в июне нынешнего года…