22 подписчика

В Узбекистан на машине в 2022 году

14 мая 202214 мая 2022

1373

12 мин

Оглавление

Этап 1. Уфа - Актобе:
Граница Россия- Казахстан(Сагарчин-Жайсан):
Актобе(Актюбинск):

Хочу поделиться нюансами, которые у нас возникли в поездке в начале мая 2022 года, маршрут был такой:

Уфа - Актобе - Шымкент - Ташкент - Самарканд - Бухара - Хива - Атырау - Уфа.

Экипаж: 3 человека, 2 взрослых и 1.9 года)

Общий пробег: 6132 км

Расскажу про границы, валюту и нюансы) это даже не рассказ, больше тезисы.

С 16 апреля 2022 года открылась граница России и Казахстана, так что было решено поесть самого вкусного плова!

Что было сделано в Уфе заранее:

Оформление страховки для Казахстана на авто, делается через интернет, и потом просто распечатывается. Сделал в этой конторе Kazpolis.ru
Оформление страхования жизни(+ковид) для Казахстана и Узбекистана, тут на выбор множество фирм.
Бронирование отелей заранее, как оказалось потом цены начали расти, сезон попер.
ПЦР тест действительный 72 часа, его хватило для прохождения 2х границ.
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОМОЙТЕ РАДИАТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ перед дорогой!
Если вы берете с собой лекарства, обязательно брать рецепты и чеки.

Этап 1. Уфа - Актобе:

Дорога Уфа-Оренбург отличная дорога, быстро добрались до Оренбурга, а почему туда?

Я заранее попросил друга, чтобы помог найти тенге для трат на границе.
Тенге мне продали по курсу 5.2 к рублю.
Помыли машину розовой пеной) и двинулись к границе.

Пропан в Оренбурге по 11.9 рублей, на обратном пути уже был 10.8 рублей.

Граница Россия- Казахстан(Сагарчин-Жайсан):

Заехали 29.04.22 около 12:30

Общее время прохождения 1.5 часа.

Больше всего времени съело ожидание перед заездом на пункт РФ и потом в РК - нейтральная территория.

Нейтральная территория, тут уже фуры отдельно от легковых

Перед пунктом РФ однополосный въезд, но многие пытаются объехать, и влезть перед фурами и т.д., таких нужно осаждать сразу, иначе не заедешь вообще.

Осмотр быстрый, сумки не проверяли только осмотр авто, открываем капот, двери, багажник и бокс.

Актобе(Актюбинск):

Дорога до Актобе хорошая.
В городе обменяли рубли на тенге в Сбербанке по курсу 5.51, по этому курсу я буду дальше считать заправки и траты.
На обратном пути, снимали тенге через банкомат сбербанка, получилось так 190 000 тенге - 31 882 рублей плюс комиссия 318.82, т.е. курс получился 5.95
Купили симку Билайн с безлимитным интернетом. Вышла симка 1000 тенге и 3999 тариф. На рубли 907 рублей. Симка привязывается к IMEI телефона. И нужно убедиться, что она заработала, у меня не сразу, так что мучал менеджеров, чтобы они точно все активировали.
Важно, ограничения в Казахстане +10 в разрешённой скорости и езда с ближним светом фар. Сотрудники патрулируют на машинах и могут замерять скорость как на встречной полосе, так и пристроиться сзади в ожидании твоего косяка.
Штрафы за превышение большие, минимальный порог до +20 км/ч, если перевести в рубли около 3500 за повторный 7000.
Пропан стоит 45-55 тенге, это 8-10 рублей, очень привлекательные цены.
95й стоит 200-225 тенге, 36-40 рублей, зависит от нефтезавода, если российский, то дороже. Я заправил бак и 2 канистры по 20 литров на sinooil.
Есть мак авто, но они там что-то очень медленные. Но кофе и булку по дороге съесть можно.

Этап 2 Актобе - Шымкент.

После Актобе примерно 150 км разбитой дороги, потом все отлично.
На ночёвку после Актобе заехали в какой-то мотель для дальнобойщиков, чисто и опрятно, нам достался 4х местный номер, но с нам больше никого не было. Душ и туалет общий. Да и вариантов лучше тоже не предвиделось.

Такой вот завтрак, каша - наша с собой везли.

Трасса утомительная, ровная прямая, вокруг степь, машин немного по сравнению с российскими федеральными. Фур много, но проблем их обогнать нет, видимость на несколько км. Плюс ограничение 100-110. Берите фильмы, музыку, аудиокниги - хоть так можно как-то разнообразить путь.

Ближе подходить не стали, вдруг плюнет?)

Ночью ехать сложно. Много животных, которые могут выбежать на трассу: бараны, коровы, лошади и верблюды. Все они обитают рядом с дорогой. Поэтому лучше иметь хороший головной свет.
Или мне повезло или не знаю, но почему-то все очень любят сигналить дальним светом, при опережении, чтобы пропустили, и в итоге и спереди и сзади световое шоу) особенно после города Кызылорда.
Отрезок Кызылорда - Шымкент имеет 4 полосы, по 2 в разные стороны. дорога, она типа платная, местным автолюбителем оплата приходит автоматом, и где-то есть на трассе пункт оплаты- но мы не нашли его.
После ночёвки в Шымкенте мы отправились проходить границу Казахстан- Узбекистан.

Этап 3. Шымкент - Ташкент.

Мы ехали 2 машинами, но по-разному, с нами был Кемпер(домик на колесах), и у них свой ритм. Они- то могут спать где угодно)

Так вот, Кемпер приехал на границу в пункте Жибек Жолы (Гишт-Куприк) в 20:00. Прошли границу в 1 час ночи. у них было ожидание очереди всего 5 машин - итого Кемпер проходил 5 часов.
Казахстанская сторона быстро пропустила, а вот Узбекистан мурыжил долго, ходили болтали, сидели в кемпере, и долго ничего не делали.
Там был такой прикол: так называемое "турецкое рукопожатие", когда тебе пожимают руку и говорят, чтобы ты продал машину, например за 1000 USD, если согласишься, то придется продавать. Всё это, конечно, условно, но не особо приятно.

Граница Казахстан - Узбекистан.

Заехали 1.05.22 в 10:30

Мы заправили бак отличным по цене пропаном и выдвинулись на тот же пост Жибек Жолы (Гишт-Куприк). На улице уже +32, а на пункте очередь перед нами в 25 машин.
Там можно обменять рубли на сумм по курсу 120 - не самый лучший. Взяли так, чтобы хватило на проезд: дезинфекция колес, тонировка.

204000 сумм - 1700 рублей.

Подождав 40 минут, прошла 1 машина, ещё постоянно подъезжали туристические автобусы и их пропускали без очереди.
Тут же ходят местные девушки и предлагают проехать на другой пункт и типа там они все организуют за n-сумму. Но это как-то подозрительно, так как денег возьмут, а там может быть подобная ситуация с очередью.
Переговорив с погранцом, и убедившись, что мы в очереди будем стоять до вечера, было решено рискнуть и поехать на другой пропускной пункт.
Договорившись с машиной, что стояла позади нас, чтобы если что место придержали, и взяв их телефон, чтобы я им позвонил и обрисовал ситуацию.
Рядом было 2 пункта: Казыгурт и Капланбек / Навои
Мы поехали во второй ( Капланбек / Навои) , расстояние 15 км.
Очереди на въезд нет, сразу заехали на пункт, отзвонившись ребятам с той очереди, что ок, проходить здесь будем.
Машину внешне осмотрел пограничник, который нас запустил. И сразу прозвучал вопрос-утверждение, "Дай на чай?". Не придав большого значения и отказав) мы двинулись к месту осмотра.

И тут начался квест.

Дают бегунок, как и везде, но:

Мне надо было сделать временный ввоз/вывоз авто, пришлось побегать туда - сюда, ставить печати. Это стоит 1000 тенге. Скажу сразу, бумага эта не нужна, при обратном выезде погранцы спрашивали зачем мне ее дали если я на легковой?
На улице +35 жена и ребенок не могут сидеть в авто, им нужно пройти паспортный контроль и ждать. Очень жарко и негде сесть.
После получения бесполезной бумаги на ввоз, начался досмотр авто. И сразу проблема, в СТС российский вин, а под стеклом американский, на доводы, что 2 вина начали голову насиловать, показал табличку с российским вином под капотом, сказали что сам наклеил, СТС есть отметка, какой вин производителя, но им примерно все равно на эти отметки.

Вещи смотрели все, прям все, открывали ящики, сумки. У нас был 4g модем на всякий случай, погранец настойчиво просил его подарить.

Далее началось: "Сейчас будешь снимать колеса, мало ли что ты там провозишь?! нельзя 40 литров в канистре везти. Сливай или штраф!"

А куда сливать не ясно. Бак-то у меня полный.

Пробили по каким-то базам: Беркут 2, полный цирк)

В итоге после "на чай" 10 000 тенге, нас пропустили. Потом выяснилось в другой очереди, что с других брали по 120, 200 долларов.

И в догонку сказали, что узбеки ещё хуже.

Граница Узбекистана Навои

Тут мало места на нейтральной территории, стоят фуры, нужно договариваться, чтобы двигались и пропускали - все шли на встречу, так что протиснулись между фур. Мы встали перед воротами в Узбекистан. Там же и брызгают на колеса - дезинфекция.

нужно договориться с фурами, чтобы протиснуться.

Тут проходили в миллиметрах, справа бетонное ограждение.

Пассажиры проходят отдельно от авто.

!Тут можно применить хитрость, как выяснилось позже, или заранее оформить машину на жену, а ты типа водитель, она владелец. Или так сказать погранцам, тогда семья не будет ходить пешком по жаре.

Заехали на осмотр, тут все четко: подряд идут окна, в которых ставят печати, оплачиваешь тонировку и дезинфекцию. 204 000 сумм, можно и в тенге оплатить.
Начался осмотр, поржали погранцы над объемом двигателя, а как узнали, что на пропане, прям зауважали, спросили про лекарства, сказал, что детские рецепты и чеки есть.
Выборочный багаж подлежит прохождению через интроскоп (рентген), вопросы возникли только к батарейкам, пришлось открыть чемодан и показать. Все как в аэропорту.
Итого 6 часов на жаре, большая часть это Казахстанская сторона.
На выезде с границы, можно сразу оформить местную страховку и симку uztelecom с самым большим покрытием по Узбекистану.
Если нет сумм, то можно договориться за тенге, курс примерно 24-26.
Страховка на авто на 15 дней 35 000 сумм, симка 70 000 сумм.

Про Ташкент много писать не буду, нужно видеть вживую. Очень зелёный и благоустроенный город, с огромным количеством белых Шевроле. С широкими дорогами. На белой Тахе чувствуешь себя как чужой среди своих или как Гулливер в стране лилипутов.

Первое снятие сумм с карты у нас вышло по курсу 148.5, поэтому траты я считал по этому курсу, а далее курс повышался, но чтобы не заморачиваться для себя оставил эту цифру.

Немного тезисов про Ташкент и Узбекистан:

Подавляющее большинство использует Метан как топливо. стоимость 2200 - 2400 за литр. 14,5- 16 рублей.
Пропан не везде есть, нужно искать, стоимость 4000 - 4500 за литр. 27-30 рублей.

Самая проблема дизель, надо еще тщательнее искать и стоимость на рубли 70-80 за литр, плюс лучше сразу брать разные присадки для топливной системы с собой, качество топлива не известно.
95й, обычно 91й-92й 60-63 рублей за литр и дороже.
Нужно учесть на майские дни выпадает месяц Рамадан и могу не работать гос. учреждения, банки, и даже центр плова. В нашем случае центр плова не работал только 2.05.22, а так вообще все начали работать с 5.05.22
Работает Яндекс-такси через приложение, лучше брать категорию бизнес, иначе приедет семиместный Дамас или Матис.

Отлично помогает 2ГИС.
Деньги лучше снимать с карты. Капиталбанк, комиссия примерно от 100-150р.,зависит от суммы. Курс радует. Снимали по 148,5 с укреплением рубля дошло до 160.

ПРИМЕР расчета с этого банкомата, это операция с картой МИР сбербанка.

4 900 000 UZS это 32 107,54 в рублях, комиссия 321,08. курс получился 152,6

Точно работающий банкомат с картами МИР возле гостиницы "Узбекистан" - 41.312641, 69.282378
Цены очень приемлемые. В знаменитом "центре плова" 5 порций разного плова, 2 салата, 3 чайника чая вышло около 210 000 сумм. Нужно успеть поесть до 12-13 дня, позже плова не будет.
Постоянно приходится пользоваться калькулятором для перевода их миллионов в рубли)
на Ташкент лучше заложить 2-3 дня, чтобы не только посмотреть туристические достопримечательности, но и пошопиться (очень качественный местный хлопок и трикотаж), походить вечером по площадям и скверам - очень много фонтанов, которые подсвечиваются.
-можно даже приобрести технику по выгодным ценам. Условно, PS5 на рубли 65000 при курсе 148,5 но нужно уточнять про вывоз из Узбекистана и ввоз в Казахстан и соответственно про вывоз из Казахстана и ввоз в РФ.
можно оформить счёт и пластиковую карту в Капиталбанке, но процедура может занимать до 3 дней, в зависимости от очереди, технических сбоев и работоспособности сотрудников банка

Самарканд

Дорога неплохая, местами новая и отличная, а местами может потрясти.
По дороге можно приобрести такую красоту за 20 000 -25000 сумм кг

Если останавливаетесь в гостинце, то обязательно оставляйте машину на платной стоянке! Есть гестхаусы в старом городе, где парковок мало, улицы узкие и могут повредить авто. У меня сломали задний дворник. Или дети игрались или чье-то место занял. Стоимость небольшая, но осадок остался.

Навигатор любит прокладывать путь по узким улицам, лучше объезжать, можно просто не поместиться или попасть в канаву колесом, и есть вариант, что улица будет перекрыта другим авто.
Народ активно игнорирует знаки одностороннего движения, не удивляйтесь получить на встречу поток машин.
Мы столкнулись с тем, что наш отель спокойно может отменить чью-то бронь с booking.com, просто набрали много заявок, мест на всех не хватает, кто первый пришел, тот и заселился.
Вход на площадь Регистан стал платным, 50 000 сумм с человека, посещение отдельных Медресе - отдельная плата.
Центр плова в Самарканде не особо интересен и вкусно. Лучше поискать другие заведения.

SAMARQAND OSH MARKAZI (Центр Плова)

+998 93 348 00 21

https://maps.app.goo.gl/5inaayZJ759jeWuN7

Неплохой ресторан "Самарканд", вполне вкусно, но чек будет средний/выше среднего

Samarkand Restaurant

+998 90 743 04 05

https://maps.app.goo.gl/L4eoVzLXYqJ4ykZ19

Бухара

Аналогичная рекомендация, ставить машину на стоянку
Банкомат Капитал банк, который работает с картой мир 39.773531, 64.421605
Отличный ресторан, нам понравился

Marokand

+998 91 402 00 03

https://maps.app.goo.gl/qWnx5vJCo2NA1FKJA

Хива

Дорога от Бухары до Хивы строится, примерно 100-120 км дороги нет, убитая дорога, но местами можно выехать на новую трассу.
Участок, который уже построен - отличный хайвей! около 200 км

отличная дорога, вокруг песок и практически нет машин

Навигатор в Хиве уже работает хуже, некоторых новых дорог не знает, как проехать через крепость и в крепость тоже. Надо спрашивать местных.
Мы остановились в отличном гестхаусе, очень отзывчивый хозяин.

Посмотри Khiva Ibrohim Guest House на Booking.com! http://www.booking.com/Share-vMfkYj

в Старый город можно заехать на машине через внешние ворота и внутренние

Был дождь 2 дня, не получилось осмотреть полностью Хиву, решили двинуться домой, по пути заехали посмотреть Чильпык

Сейчас модно оставлять маски, а не платки

Этап 4. Хива - Бейнеу

Мы решили рискнуть и выехать из Узбекистана через западную границу.

Самый сложный участок от поселка Елабада до поселка Каракалпакстан:

Лучше проходить утром/днем
Дорога постепенно ухудшается, доходи то таких моментов, что едешь 1км/ч, едешь по полю, так как по дороге просто невозможно, ямы размеров с колесо.
Заправок мало, пропан последний был в Кунграде. А так будет 91 бензин, дизель не известно есть или нет.
Последние 50 км, это просто ад.

Граница Казахстан - Узбекистан

Заехали 9.05.22 около 2х ночи. Время прохождения 1:30

Нужен ПЦР. Его можно сделать заранее, если останавливаетесь в Нукусе. Можно на границе. официальный ларек делает 4 часа, стоимость 150 000 сумм на человека. А вот в чайхане можно сделать за 15 минут и стоимость 150 000 на человека. Можно здесь и суммы обменять на тенге, курс у нас был 26.