Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику
В России кроссоверы пользуются особой любовью, что отмечается уже на протяжении почти двух десятков лет. Нет в этом ничего удивительного, ибо у кроссоверов неплохая проходимость и практичность, а также претензия на комфорт и утилитарность.
Но суть в том, что в настоящее время, в России более-менее развит лишь сегмент среднеразмерных SUV. Во вторую очередь – компактные городские кроссоверы.
Вместе с тем, нашему рынку крайне необходимы ультрабюджетные вседорожники и сейчас вы увидите модели, которые пора привозить в Россию – хотя бы уже потому, что стоят они на других рынках, как отечественный компакт Лада Гранта. Итак, давайте вместе посмотрим на эти машины.
Suzuki Vitara Brezza
Начать следует с японской модели. У нас компания Сузуки прославилась, ведь, не только благодаря маленькому Джимни, но еще и компактной модели Витара, которая отличается сбалансированными ездовыми качествами и достойным исполнением. Впрочем, из россиян мало кто знает, что есть еще более младшая Витара и позиционируется она в лоу-кост сегменте – Витара Брезза.
Модель отличается привлекательным дизайном – в глаза бросается оригинальное оформление радиаторной облицовки, скобы дневных ходовых огней в головной оптике, задний спойлер. Также, стоит выделить молдинг из черного пластика и двухцветный окрас кузова, который делает экстерьер еще более ярким.
Интерьер оформлен лаконично, но водительское место способно порадовать отменной эргономикой. При этом у кресел отличная боковая поддержка, а на заднем диване спокойно расположатся двое при среднем росте и комплекции.
В движение Сузуки Витара Брезза приводится 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 105 лошадиных сил. Сочетается агрегат с 5МКПП или 4АКПП. Но привод – только на переднюю ось.
В Индии стоимость данной модели, в переводе на рубли, котируется от 750 тысяч до 1,1 миллиона рублей.
KIA Sonet
Данный авто является самым компактным кроссовером в линейке КИА, и стоит на ступеньку ниже чем Селтос. Автомобиль предназначен, опять же, для индийского рынка и имеет очень компактные кузовные габариты. В частности, длина кузова составляет, всего, в пределах 4-х метров, при этом колесная база – 2,5 метра.
Однако снаружи КИА Сонет выглядит по-взрослому. В глаза бросается симпатичная оптика освещения, крупноячеистая решетка радиатора, стильные бамперы с псевдометаллическими накладками.
Что касается интерьера, то и тут есть, что отметить – виртуальную панель приборов, объединенную в один блок с мультимедиа. Ниже же, расположился блок «климатика» с замысловатыми клавишами.
На выбор доступны три мотора: бензиновые атмосферный 1,2 литра и турбомотор 1,0 литра – мощность варьируется от 82 до 120 сил. Третий агрегат – турбодизельный 1,5 литра со 100 лошадиными силами. В качестве трансмиссий представлены 5МКПП, 6МКПП, а также «роботы» с одним и двумя сцеплениями.
В Индии приобрести КИА Сонет можно по цене в 760 тысяч и до 1,2 миллиона рублей в переводе на наши деньги.
Hyundai Venue
Данный авто является соплатформенником Сонета. При этом Веню акцентирован не только на рынок Индии, но и на Северную Америку.
Экстерьер Хендэ выделяется двухуровневой оптикой головного освещения, крупной решеткой радиатора, стильными задними фонарями и псевдовнедорожными бамперами.
В салоне, основное внимание к себе привлекает монитор мультимедиа, который возвышается над торпедо. А вот, панель приборов корейцы решили оставить аналоговой – очевидно, в дань традициям.
Бензиновые моторы такие же, как у КИА – 1,2 и 1,0 литра. Турбодизель иной – при 1,4 литра рабочего объема генерирует 90 «лошадок». Из трансмиссий можно выбрать 5МКПП или 6МКПП, причем мощному бензиновому мотору в качестве альтернативы предлагается преселектив с двумя сцеплениями.
Цена для Индии – от 650 тысяч до 1,1 миллионов рублей.
Каждый день новые статьи и ролики про авто, не забудьте подписаться и поставить лайк
