Прежде чем стать первым человеком в космосе, Юрий Гагарин был молодым лётчиком и вместе с тысячами таких же ребят совершал первые несмелые полёты. А на чём он учился?
Самолет Як-18 широко использовался для обучения пилотов в 1950–1960-е годы. Перед вами фотографии самолета, нa котором в июле 1955-го впервые в жизни самостоятельно поднялся в небо с саратовского аэродрома «Дубки» Гагарин. Тем летом ему был 21 год, он учился на литейном отделении Саратовского индустриального техникума и занимался в местном аэроклубе.
В самолете Як-18 тандемное расположение кабин: первая кабина — курсанта, вторая — летчика-инструктора. Этот самолет — однодвигательный моноплан со свободнонесущим крылом, убирающимся шасси и неубирающимся хвостовым колесом.
На Як-18 можно было выполнять все пилотажные фигуры, кроме бочки, которая плохо сочеталась с конструкцией.
Самолет практически никогда не входил в штопор, а если такое случалось, было не очень сложно выровнять полет. Именно поэтому с момента появления Як-18 стал первым самолетом сотен тысяч будущих пилотов гражданской и военной авиации.
Эта история взята из нашего проекта «Памятники науки и техники». Мы находим самые интересные предметы из музеев по всей стране и рассказываем о них подробнее, часто — то, что вы не узнаете из экскурсии. Много подобных историй — здесь.
#космос #авиация #авиация ссср #гагарин #самолет #исторические факты #история ссср