Всех спешу приветствовать, мои уважаемые подписчики и просто, случайные читатели. Автомобилисты – это особый контингент. Он достаточно многообразный – есть и неопытные новички, и матерые водители. Но в любом случае, и те, и другие нуждаются в периодических полезных советов. Как говорится, век живи – век учись и эта поговорка будет актуальной всегда. Поэтому в данной публикации решил представить вашему вниманию ряд полезных советов. Да, возможно, некоторые из них вам хорошо знакомы. С другой стороны, никогда не помешает освежить в памяти некоторые моменты, ведь порой, мы забываем важнейшие из них в самое неподходящее время. Итак, давайте посмотрим, что же за список я составил. Поехали.
Не отказывайтесь от применения лака для ногтей
Конечно же, я сильно сомневаюсь в том, что у мужчин в быту присутствует данный состав. Однако, если он есть у вашей супруги или девушки, у сестры либо у матеры, то попросите их передать лак вам. Вам нужно понимать, что лак может очень пригодиться.
И первое его неплохое предназначение – чисто косметическое. Только вот, подкрашивать мы им будем не ноготки, а кузов автомобиля. Скажем так, ногтевой лак служит отличным средством для реставрации лакокрасочного покрытия кузова. Главное – подобрать состав по цвету и потом можно успешно применять его в районе небольших сколов, потертостей и царапин. Конечно же, на эстетичный эффект я бы не рассчитывал. С другой стороны, с мелким механическим уроном лак справляется отлично и можно замаскировать проблемные участки кузова.
Второе полезное свойство лака для автомобилиста – это помощь в восстановлении нитей электрообогрева стекла. Ни для кого не секрет, что они могут рваться, тем самым обогреваться стекло не будет. Если вы столкнулись с чем-то подобным, то приготовьте для ремонта мелкую металлическую стружку, нанесите на стекло лак таким образом, чтобы он был словно, соединительным мостиком между оборванными нитями и засыпьте в лак стружку – простой, но эффективный способ восстановить электробогрев, который не потребует значительных финансовых затрат.
Правильно храним покрышки
Думаю, что сейчас многие уже сменили комплект шин на актуальный, по сезону. Однако вопросы о правильном хранении будут актуальными при любых условиях. Ведь автомобилисты должны понимать, что неправильное хранение резины приведет к ее преждевременной порчи и, как следствие, к необходимости быстрей менять ее на новую.
Основная порча заключается в том, что резина высыхает и на ее поверхности образуются микротрещины, которые впоследствии трансформируются в более крупные. Кроме того, высохшая резина теряет свою упругость и эластичность, из-за чего может разрушаться прямо по ходу движения транспортного средства, а о неважных ездовых свойствах испорченных покрышек можно вообще, скромно промолчать.
Поэтому очень важно хранить шины правильно. Я не буду сейчас затрагивать тему относительно того, каким боком складировать резину в стопку или как подвешивать на стене колеса. Ограничусь лишь основными аспектами. Первый – нужно уберечь покрышки от прямого солнечного света, тем самым предотвратив ее дальнейшее высыхание. Сделать это можно при помощи специальных черных, светонепроницаемых пакетов для колес, которые вы сможете приобрести в любом автомагазине.
Второе – чтобы резина не подвергалась высыханию и на ней не образовывались микроповреждения, нужно обеспечить ее дополнительную эластичность. Делается это при помощи обработки шин силиконовой смазкой.
Поэтому не ленитесь следовать простым советам и тогда, сможете рассчитывать на продолжительный срок службы автомобильных покрышек.
Отключайте аккумулятор при сильной жаре
Летом нередко бывает так, что на столбике термометра показывает свыше 30 градусов. Говоря по-простому, жаркие дни типичны для лета и нет в этом ничего удивительного. Между тем, для автомобилистов высокая температура воздуха может стать источником неприятностей и быстрая разрядка аккумуляторной батареи относится к ним в полной мере.
Многие же привыкли думать, что ускоренно аккумуляторная батарея способна разряжаться лишь в сильные морозы. Но по факту, и в жару это происходит не менее быстро. В обоих случаях наблюдается падение плотности электролита и, чтобы предотвратить разрядку АКБ, нужно просто, отключать минусовую клемму от нее.
Причем, если вам лень делать это при помощи гаечного ключа постоянно, то можно установить так называемый деактиватор массы. Продается в автомобильных магазинчиках и устанавливается, по желанию владельца, в салоне либо под капотом своего транспортного средства.
На этом я закончу. Понимаю, что возможно, вы ждали и более сложных, замысловатых автолайфхаков. Однако и эти способны помочь большому количеству автомобилистов и помогут в некоторых ситуациях.
Ну а, вы пишите свое мнение в комментариях. Также, ставьте палец вверх и подписывайтесь ко мне на канал. Всех благодарю за проявленное внимание.
