Автомобильную отрасль нашей страны в последнее время лихорадит довольно сильно. Еще в конце февраля, я писал о том, что скорее всего большая часть заводов попросту закроется, что произойдет вымывание с рынка хорошо знакомых нам и доступных моделей, что возрастут угоны машин(причем по большей части их будут "уводить", что называется под "разбор"). Я не провидец, но как оказалось вовсе не ошибался и попал, к сожалению, в самую точку.
И пусть пресс-офисы продолжают отмалчиваться, поскольку ситуация не ясна никому, но какая-то неофициальная информация продолжает утекать тонким ручейком. И она, к большому сожалению, совсем безрадостная.
Ушедший на большие каникулы #АвтоВАЗ, причем именно подразделение в Ижевске, скорее всего перед большими майскими праздниками соберет пару сотен машин #Vesta и потом возобновлять работу не станет, по крайней мере до июня.
Что касается площадки в Тольятти, то и она начнет работать в июне, правда конвейер не будет загружен на 100 процентов. А список моделей будет значительно сокращен. По идее в программе останутся модели Niva, Granta, Largus, да и то, судя по всему в самых простых комплектациях.
Что будет с московским заводом #Renault? Тут все еще сложнее. Но скорее всего его просто закроют. И мы в ближайшее время не увидим столь популярных в нашей стране кроссоверов #Arkana/#Duster/#Kaptur.
Видимо все производство сосредоточится в Тольятти. Ну это понятно, поскольку проще, с логистической точки зрения, перенести сборку в одно место. А значит, работники в Ижевске и в Москве останутся без работы, да и на ВАЗе неминуемо произойдет сокращение штатов.
И не нужно рассказывать мне о том, что всех нас спасут китайцы. Не будет этого. Я больше скажу, при отсутствии конкуренции можно наплевать на качество и цены. Поскольку нет конкурентной борьбы, на эти "мелочи" просто закроют глаза.