Роль разношироких колес в автоспорте переоценить достаточно сложно. Спортсмены-автогонщики не понаслышке знают о положительном влиянии «спарки» на треке. Но для чего разноширокие диски и шины устанавливают на массовые автомобили и какие преимущества такая компоновка дает вашему автомобилю - разбираемся в этой статье. С вами компания Rimzona, погнали!
Плюсы разношироких колес
Разная ширина шин и дисков помогает гонщикам спорткаров решать сразу несколько основных проблем на треке. Не секрет, что при резких разгонах инерция смещает центр масс автомобиля на заднюю ось, обеспечивая ее дополнительной нагрузкой. Широкие шины на ведущих задних колесах позволяют передавать больший крутящий момент без пробуксовки, а при резком торможении, в отличие от узких колес, широкие не срываются в юз. Автомобиль более четко держит заданную траекторию движения, не срываясь в занос.
Кроме того, такая компоновка помогает лучше справляться с преодолением водных преград. Узкие колеса на передней оси лучше «разрезают» воду, в то время как увеличенное пятно контакта сзади повышает устойчивость к аквапланированию и противостоит заносу в поворотах.
Кроме улучшения скоростных характеристик, автомобиль с разной шириной дисков выглядит более агрессивно и привлекает к себе повышенное внимание. В принципе, это все, что необходимо знать о плюсах разношироких колес, чтобы понимать, почему эту идею взяли на вооружение некоторые производители массовых автомобилей. Теперь о минусах.
Минусы разношироких колес
- Повышенный расход топлива. Увеличение ширины дисков и шин неизбежно утяжеляет общий вес колес, что в свою очередь приводит к увеличению неподрессоренной массы автомобиля и к повышенному расходу топлива.
- Цена. Помимо бо́льшей стоимости разношироких шин и дисков, их владельцу также придется больше тратить и на смену шинокомплекта. В СТО за обслуживание таких колес попросят больше.
- Повышенные требования к дорожному покрытию. Разноширокие колеса плохо переносят колейность на дороге, поэтому плохо подходят для пересеченной местности и загородных дорог. Кроме того, более широкие шины при такой компоновке подвержены быстрому износу плечевых зон протектора.
- Особенность конструкции автомобиля. Следует также помнить, что для полноприводных автомобилей такая схема расположения, наоборот, может навредить – разная длина окружности колес приводит к их неравномерному вращению, что увеличивает шанс износа компонентов межосевого дифференциала. Именно по этой причине, разноширокие колеса ставят преимущественно на заднюю ведущую ось автомобиля.
Заключение
Размер имеет значение, если речь идет об автомобильных колесах. Разная ширина шин позволяет компенсировать динамические характеристики автомобиля в разных дорожных условиях. Если вам нужна маневренность и скорость, разноширокие колеса позволят вашему автомобилю полностью раскрыть весь его потенциал. Однако, помните, что такая компоновка требует повышенного внимания к дискам и шинам со стороны их владельца и подходит далеко не для каждого автомобиля.
Купить разноширокие диски можно на нашем сайте https://rimzona.ru/diski/
