Семёнович оказался работником отдела снабжения СМУ–2. Значит машина работает в отделе снабжения. Ездить придётся много. Это не страшило парня, он был готов ехать куда угодно. Тем более машина это позволяла. Передвигались с одного объекта на другой. Что-то грузили в кузов, затем разгружали. При этом воспользоваться подъёмником кузова не приходилось. Водитель даже не выходил с машины. Погрузка и разгрузка шли без его участия. Работа была простая, Семёнович садился в кабину, указывал маршрут движения. Оставалось только выполнить распоряжение. По дороге разговаривали мало, слушали музыку. Ближе к обеду гонка закончилась, Семёнович ушёл в контору СМУ. Парень решил осмотреть машину. Машина была покрыта пылью, но не это расстроило водителя, в одной из нижних противотуманных фар было разбито стекло. Пыль можно и нужно смыть в конце рабочего дня. Где теперь искать такое стекло? С одним разбитым стеклом машина потеряла свой вид. Зияющая чернотой фара портила вид машины. Недолго думая парень снял
Работа на САЗ-ГАЗ–53. Первое разочарование. За первым всегда следует второе. Приключения продолжаются
3 мая 20223 мая 2022
3933
2 мин