Всем привет!
Сегодня универсал как тип кузова очень популярен у автомобилистов, которым важна возможность перевозить крупногабаритный багаж. Другое дело – советские времена, когда универсалы выпускались в очень ограниченном количестве и физическим лицам почти не доставались. Первым более-менее массовым универсалам в нашей стране можно назвать Москвич-427.
Наш герой выпускался на заводе МЗМА/АЗЛК с 1967 по 1976 г., параллельно с небезызвестным Москвич-412, о котором была самая первая статья на нашем канале.
Все основные агрегаты машины, в том числе двигатель объемом 1,5 л и мощностью 75 л. с. были унифицированы. Задняя же часть перекочевала с модели 426, созданной на базе Москвич-408. Интересно, что на первых машинах задняя дверь была двустворчатой, и лишь позже стала с одной створкой:
Салон автомобиля ровным счетом не изменился: те же приборы, руль, рычаг 4-ступенчатой коробки передач, сидения без подголовников и элементы пассивной безопасности. Единственное – задние сидения откидывались, и объем багажника таким образом мог увеличиться.
Считается, что Москвич-427 стал первым в СССР универсалом, который стал попадать в частные руки. Такие машины высоко оценили автотуристы и дачники. Это очень тонко отразили в тогдашней рекламе:
Не забывали московские машиностроители и о специальных модификациях. Москвич-427 часто шел на экспорт, и даже существовала версия с правым рулем:
Всего же было выпущено 32 849 таких машин. В 70х гг. появился следующий универсал - Москвич-2137, о котором я писал здесь, и модели 427 пришлось сдать свои позиции. Сегодня встретить эту машину сложно, лишь изредка их держат в музеях ретро-транспорта:
Москвич-427 – отечественный универсал, получивший большее распространение, чем его предшественники, и показавший себя не хуже базового седана. Все же он не отличился распространением, и сегодня увидеть их можно лишь на выездных выставках и в музеях.
Остались ли такие машины в ваших городах или поселках? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.
А у меня на этом все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и ждите новых статей!