3 причины в пользу УАЗ Буханки. Дешевле цена и обслуживание. Нет дорог, куда машина не едет. Авто испытано годами и временем

Привет, друзья!

Старый УАЗ-452 Буханка обладает высокой проходимостью в грязь и слякоть

Конструкторы и #технологи завода предлагают заменить популярную серию машин УАЗ-452, известной как «Буханка». Рыболовы, охотники, туристы, кто путешествует на колёсах предпочитают Буханку и такого же класса автомобили. Болтанка, бездорожье, грязь и слякоть нипочём.

Буханка при #строительстве магистральных нефтепроводов ВСТО-1 проходила там, где УРАЛ и ГАЗ-66 вязнут в глине.

В недавних обзорах:

от 19 апреля О ретро технике СССР. Нужен раритет, скажу где видел;

от 18 апреля 2022 года Чудо техники Икарус-256 в России остались единицы. Как любили мы их в СССР читателям показывали Ретро машины;

старые #авто МАЗ-200Ш и Икарус-256 устарели, но не теряют актуальности.

Что представляют собой УАЗ-452

Буханка прекрасно заводится в мороз, работает зимой при минус 40 градусов

Выпуск транспорта такого класса начали в 1965 году. За 57 лет Буханка внедорожник стала настоящей находкой большинству автолюбителей. Лес, болота и любые препятствия нипочём. Двигатель хлебает воду, воздух, глохнет, но тянет и тянет, едет и едет.

Наличие двух бензобаков, приёмистого уникального двигателя даёт карт-бланш на 100 очков вперёд. Наиболее перспективны машины для людей старшего поколения, особенно малый семейный бюджет, пенсионеры. Заправка машин на 500 километров пробега не вызывает финансовые потери. На заправку тратится четверть пенсии.

Какие ресурсы нового УАЗ

УРАЛ вязнет в грязи, где Буханка 4 моста меньшей массы с лёгкостью проходит

Причем, данная тенденция фиксируется ежегодно. На потребительский спрос не влияет даже тот параметр, что автомобиль продается в неизменном виде на протяжении более 40 лет. Модель ценится больше не за внешность.

Внедорожники по характеристикам могут похвастаться проходимостью, не хуже современных кроссоверов и джипов. Лесные дороги, грязь и распутица не мешает езде по бездорожью Буханке. Дизайн не всегда играет главную роль, главное надёжность, прочность рамы, кузова, двигателя, ходовой подвески.

Патриот вязнет в бездорожье, где Буханка с лёгкостью пройдёт трясину, колею

Подписчики скажут, что это не главное. Но для пенсионера охотника и рыбака #автомобиль Буханка просто зверь. Лично я предпочитаю всем авто Буханку. Нет преград поехать: за грибами и шишками, дикими зверем и дичью, пушниной и уловом.

Подписывайтесь на канал!

Ваше мнение ВАЖНО, имеет актуальное значение, пожалуйста, поделитесь собственным мнением в комментариях, о настоящей проблеме!