Конечно, внешность авто - важное дело. Пусть машина будет замечательной: комфортной, надежной, экономичной - но, если внешне это какая-то замухрышка - всегда будут искать "что покрасивше".
Но, бывают моменты, когда на авто - красотку просто бюджета не хватает. И тогда выручают они.
Приветствую Вас на официальном канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии. Привозим, таможим, отправляем по России.
По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/
Представьте себе Honda Stepwgn проходного 2018 года.
Что представили? Вот это?
Не совсем верный ответ. Это версия Spada. А просто Степвагон выглядит так:
Ага, вот это и есть Степ)) Но, он как бы "в тени Спады".
Такое ощущение, что многие и не знают о его существовании. Говорят - Степвагон, подразумевают - Спада.
Чисто внутренне, по движку или ходовке отличий у Спады нет. Отличия тут - вопрос чисто внешности и... ДЕНЕГ.
Рестайловая Spada 2018 заходит в 1,7 миллиона рублей. Ладно, в 1,5 миллиона если брать R-ку с пробегом больше 100 000 км.
А просто Степ того же 2018 года отлично зайдет в 1,3 миллиона. Или даже 1,2 миллиона. И с пробегом меньше 100 000 км.
Есть и другие такие примеры.
Toyota Voxy - как выглядит? Вот так?
Не, ребят это версия Kirameki. А просто Воксик выглядит так:
И разница по цене между ними... Ну, вот смотрите: Кирамеки с оценкой 4 балла продан за 2 275 000 йен.
А просто Воксик с оценкой 5 баллов!!! То есть - в идеальном состоянии. Продан за 1 706 000 йен.
Разница на 570 000 йен, это грубо - 370 000 рублей. Вот и делаем выводы.
К чему весь этот рассказ.
Если у Вас хватает бюджета на красивую версию - здорово. Но, если с деньгами туговато - всегда можно рассмотреть вот такой вариант.
Получите хорошу, надежную машину, с небольшим пробегом и хорошей оценкой. Просто - не такую расфуфыренную.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.