Приехал человек на диагностику ходовки.
Руль говорит трясётся на ходу. Я говорю, что это ведь из за колёс наверняка. Не угадал — говорит человек — я только из шиномонтажки — там колёса отбалансировали "в ноль".
А ну ладно — говорю — давай посмотрим ходовку.
Ходовка имела кое-какие неисправности, но руль трясло на ходу явно из за вот этого колеса, которое стояло на передней оси:
Полный размер
Кто не понял, там грыжак (шишка на покрышке) прямо на протекторе. Повело шину, повредились и сместились слои корда и резины. Цилиндрическая форма шины нарушилась и шина приобрела более сложную форму (в народе называют это "восьмёрка" или "квадратные колёса"))).
Полный размер
Ну а что тот шиномонтажник, который только что занимался этой проблемой? А он был наверное с умным лицом. Снял колесо с тачки не глядя (думая в это время наверное о чём то важном). Потом зажал колесо в патроне станка. Закрыл колесо защитным колпаком (так положено)). И включил умный станок балансировочный. Станок офигел от дисбаланса (норма вообще то до 80 граммов, а тут просит аж 130гр. грузов на одну сторону). Но шиномонтажник сделал таки свою тяжелую работу — нафигачил ленту грузов (да там ещё треть колеса осталась — можно было ещё клеить))). А почему так много грузов? Та хрен его знает?