Найти в Дзене
Точка на карте

Корнуолл. Маяки Лендс-Энда. Риф Семи камней

Риф Семи камней (Seven Stones reef) - риф в 24 км. к северо-западу от Лэндс-Энд и в 11 км. к северо-востоку от архипелага Силли. Риф образуют две группы скал, его протяженность около 3 км., ширина примерно 1,5 км. Риф Семи камней сложен из пермских гранитов корнубского батолита. Не смотря на название, во время отлива, над поверхностью воды видны восемь вершин рифа. И хотя, во время прилива, все скалы погружены в воду, на поверхности моря над рифом образуются буруны, которые можно заметить на достаточно большом расстоянии. Но это не всегда спасает проходящие мимо суда. На Рифе Семи камней, по подтвержденным данным, погибло 71 судно, около 200 получили повреждения. В 1826 году правительство Великобритании впервые обратилось к Тринити-Хаус с петицией о строительстве на рифе маяка, а вторая петиция, 1839 года, была поддержана британскими портами Ла-Манша, ливерпульскими торговцами и Торговой палатой Уотерфорда. Поскольку построить маяк на скалах рифа, технически, оказалось невозможным,

Риф Семи камней (Seven Stones reef) - риф в 24 км. к северо-западу от Лэндс-Энд и в 11 км. к северо-востоку от архипелага Силли. Риф образуют две группы скал, его протяженность около 3 км., ширина примерно 1,5 км. Риф Семи камней сложен из пермских гранитов корнубского батолита. Не смотря на название, во время отлива, над поверхностью воды видны восемь вершин рифа. И хотя, во время прилива, все скалы погружены в воду, на поверхности моря над рифом образуются буруны, которые можно заметить на достаточно большом расстоянии. Но это не всегда спасает проходящие мимо суда. На Рифе Семи камней, по подтвержденным данным, погибло 71 судно, около 200 получили повреждения.

Плавучий маяк «Seven Stones». https://finisterre.com/blogs/broadcast/seven-stones-pete-geall
Плавучий маяк «Seven Stones». https://finisterre.com/blogs/broadcast/seven-stones-pete-geall

В 1826 году правительство Великобритании впервые обратилось к Тринити-Хаус с петицией о строительстве на рифе маяка, а вторая петиция, 1839 года, была поддержана британскими портами Ла-Манша, ливерпульскими торговцами и Торговой палатой Уотерфорда. Поскольку построить маяк на скалах рифа, технически, оказалось невозможным, Тринити-Хаус решили установить у Рифа Семи камней плавучий маяк. Первый плавучий маяк «Seven Stones» был пришвартован 20 августа 1841 года примерно в 4 км. к северо-востоку от рифа. Свет на маяке зажгли 1 сентября того же года. 25 ноября 1842 года, маяк потерял якорь и едва не погиб, когда приливной волной его пронесло над рифом. Маяк снова лишился якоря в январе 1843 года. Во время Второй мировой войны «Seven Stones» неоднократно подвергался атакам немецкой авиации, вследствие чего плавучий маяк решено было, на время, заменить буем, оснащенным электрической лампой. Не считая этих и ещё нескольких случаев, плавучий маяк «Seven Stones» постоянно пришвартован к северо-востоку от Рифа Семи камней.

Самый первый плавучий маяк «Seven Stones». Иллюстрация из книги  "Our Seamarks; a plain account of the Lighthouses", Э. Прайс, Британская библиотека, Лондон. https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Sevenstones_Lightship.jpg#mw-jump-to-license
Самый первый плавучий маяк «Seven Stones». Иллюстрация из книги "Our Seamarks; a plain account of the Lighthouses", Э. Прайс, Британская библиотека, Лондон. https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Sevenstones_Lightship.jpg#mw-jump-to-license

Команда плавучего маяка состояла из капитана, его помощника и двенадцати матросов. Всего было две команды, одна из которых постоянно находилась на борту, а другая отдыхала на берегу. Жилье для экипажей маяка нанимал Тринити-Хаус на острове Треско, оттуда же, на вёсельном баркасе, доставляли провизию. Двое членов экипажа утонули 15 октября 1851 года, когда внезапно налетел шквалистый ветер и волна опрокинула баркас. После спора Тринити-Хаус с губернатором островов Силли, Огастесом Смитом, жилье командам наняли в Пензансе, оттуда же стали доставлять и провизию. Всего по заказу Тринити-Хаус было построено шесть плавучих маяков «Seven Stones», сменявших друг друга начиная с 20 августа 1841 года. С 1987 года плавучие маяки «Seven Stones» стали полностью автоматическими, без экипажей. Трюмы и жилые каюты судна, для увеличения плавучести на случай аварии, заполнили пенной массой. «Seven Stones» также используется как автоматическая метеостанция.

Плавучий маяк «Seven Stones» LV 7, выведен из эксплуатации в 2008 году. https://en.m.wikipedia.org/wiki/File:Sevenstones_Lightship_(6103513118)_(cropped).jpg
Плавучий маяк «Seven Stones» LV 7, выведен из эксплуатации в 2008 году. https://en.m.wikipedia.org/wiki/File:Sevenstones_Lightship_(6103513118)_(cropped).jpg

-4