🚙Не затягивать с сменой покрышек. Это поможет снизить уровень износа зимней шины, а также повысить безопасность движения, так как на летних покрышках машина лучше стоит на дороге и эффективнее тормозит.
🚗Следующая ошибка — не осмотреть летнюю резину перед установкой. Внимательно проверяйте каждую покрышку на наличие любых внутренних неоднородностей, потертостей, порезов, выскочивших стальных проволок корда.
🚙Третью ошибку совершают многие шиномонтажники, которые устанавливают покрышки «как попало». По мнению эксперта, лучшие шины, которые сохранились, следует устанавливать на переднюю ось, и те, что остались немного хуже, — на заднюю.
🚗Иногда в шиномонтажных мастерских рабочие для экономии времени поднимают машину за середину порога, чтобы от земли оторвались сразу два колеса. А если вы имеете авто старше года или ржавчина уже ослабла? Такой подъем не допустим!
🚙И пятая, самая распространенная ошибка — забывают про техосмотр. Обувка — отличный повод оценить техническое состояние транспортного средства. Но при снятых колесах вы сможете увидеть практически все детали и узлы подвески, рулевой системы и тормозной системы, а также приводов колес. Нужно оценить состояние всех систем и попросить сотрудника шиномонтажа.
🚗А еще одна ошибка — не помнят о «секретках». В случае потери ключа от «секретных» колес лучше всего ехать в хороший сервис. В этом случае стоит помнить, что секретные гайки и болты ослабляют первыми, а затягивают последними. Делать эту работу лучше с помощью динамометрического ключа. Уезжайте сразу, если увидите в мастерской, что «секретку» отвинчивают пневматическим ударным гайковерным.
🚙Кроме этого, перед установкой колес на машину необходимо очистить привалочные поверхности диска и ступицы от грязи. При попадании даже небольших посторонних предметов или грязи, колесо может быть ослаблено.
🚗И, наконец, восьмая ошибка — это слишком часто балансируют. Если у вас один комплект дисков и два покрышек, то после каждой сборки колеса его непременно балансируют. Если у вас есть 2 комплекта колес в сборе, то можно сэкономить. Если в прошлом сезоне колеса не били (вы видите, что следов потери балансировочных грузиков нет, шина ровная), их можно не балансировать. Стоит отметить, что в случае если колеса будут установлены правильно, то это позволит сэкономить деньги.