Еще в ноябре 2018 года компания Manhart представила MH2 как более мощную версию BMW M2 Competition. Теперь тюнинговая компания снова обращает свое внимание на Performance Coupe, чтобы поработать над надлежащей отправкой на покой M2, которая очень скоро будет заменена моделью нового поколения.
Тем не менее, поколение F87 M2 по-прежнему считается одним из лучших автомобилей для водителей в современной автомобильной промышленности. В результате он продолжает вызывать большой интерес со стороны тюнинговой сцены, и Манхарт решил, что хочет создать одну окончательную хардкорную версию автомобиля, оптимизированную для использования на как на треке, так и на трассе. И осмелимся сказать, они сделали это с феноменальным результатом.
3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом под капотом был оснащен новым турбокомпрессором и обновленным промежуточным охладителем. Полная выхлопная система Manhart из нержавеющей стали с управлением клапанами и новым программным обеспечением двигателя помогают рядному шестицилиндровому двигателю генерировать максимальную мощность 630 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента.
Но двигатель - далеко не единственный модернизированный компонент этого ультимативного городского болида из M2. Возможности к торможению теперь обеспечиваются тормозной системой BMW M4 GT4 с шести поршневыми суппортами на дисках диаметром 380 мм на передней оси. К слову на задней оси остались стандартные тормоза. Кроме того, подвеска получила трёхтактные койловеры от премиум-бренда KW. Автомобиль оснащён 19-дюймовыми колесами с шинами 265/35 и 295/30 соответственно.
Снаружи он может выглядеть как более ранняя версия MH2, но интерьер раскрывает реальную обстановку вещей. Это действительно автомобиль, подготовленный к трассе, без задних сидений, но вместо этого с полноценным каркасом безопасности. Спортивные сиденья Recaro, карбоновые курки переключения передач, карбоновый комплект для центральной консоли и вспомогательный дисплей Awron дополняют модернизацию салона по сравнению со стоковыми конкурентами.