Киров. Прибытие и поход в депо

Все фото сделаны в марте 2011 года. Приехали мы с друзьями туда на "Вятке".

Электровоз ЧС4Т-644 с пассажирским поездом. Станция Киров Горьковской железной дороги. Март 2011 года

Пока идём в сторону депо, со стороны Котласа прибывает пассажирский поезд.

Тепловоз ТЭП70-0468 с пассажирским поездом. Станция Киров Горьковской железной дороги. Март 2011 года

А навстречу ему готовится отправляться пригородный поезд под "бугаём".

Тепловоз 2ТЭ10М-0369 с пригородным поездом. Станция Киров Горьковской железной дороги. Март 2011 года

На пригородном пути в Лянгасовской горловине спряталась круглоголовая электричка.

Электропоезд ЭР9П-278. Станция Киров Горьковской железной дороги. Март 2011 года

Тепловоз ЧМЭ3 с высоты пешеходного моста.

Тепловоз ЧМЭ3-3231. Станция Киров Горьковской железной дороги. Март 2011 года

Общий вид пассажирской станции.

Станция Киров Горьковской железной дороги. Март 2011 года

Электровоз ЧС4Т-311 в депо.

Электровоз ЧС4Т-311. Локомотивное депо Киров Горьковской железной дороги. Март 2011 года

ЧС4Т-232. Первый серийный. Увы, он уже всё...

Электровоз ЧС4Т-232. Локомотивное депо Киров Горьковской железной дороги. Март 2011 года

Деповская хозяйка (или хозяин) ЧМЭ2-303. Уже на тот момент раритет из раритетов.

Тепловоз ЧМЭ2-303. Локомотивное депо Киров Горьковской железной дороги. Март 2011 года

ЧС4Т-240 выдают под поезд.

Электровоз ЧС4Т-240. Локомотивное депо Киров Горьковской железной дороги. Март 2011 года

А это - консерва...

Электровоз ЧС4Т-264. Локомотивное депо Киров Горьковской железной дороги. Март 2011 года

Ещё одна.

Электровоз ЧС4Т-681. Локомотивное депо Киров Горьковской железной дороги. Март 2011 года

Часть 1.

Часть 2.

Часть 3.

Часть 4.