Основной целью разведки было установить наличие археологических памятников в створе прохождения проектируемой железнодорожной магистрали. Трассу хоть и пытались проложить в основном по диким и необитаемым местам, совсем уж от цивилизации не уйдешь. Тем более что идет она по исконным коренным русским землям, где уже только последнюю тысячу лет русское государство хозяйничает, а пришли сюда люди и вовсе сразу как только ушел ледник. Естественно за такое время многие места обитания и погребения успели порасти быльем и не по одному разу. И кто же как не археологи смогут сказать жили ли здесь когда-то люди или нет. Иногда ответ на этот вопрос виден невооруженным глазом.
Сопки и курганы - погребальные памятники людей живших тысячу - полторы лет назад, зачастую хорошо заметны на местности, и как правило известны исследователям, если не с конца XIX начал XX вв., то уж со второй половины прошлого столетия точно. Тем удивительнее было найти курганный могильник возле д. Парни Маловишерского района, что на реке Мста, насчитывающий 18 насыпей, покоцанный грабителями в незапамятные времена, но в целом довольно целый. По всем признакам памятник относится к культуре Псковско-Новгородских длинных курганов V—XI веков
Также может быть заметен на местности жальник - средневековое кладбище, если конечно сохранились каменные обкладки.
Тут еще могло бы быть городище, как тоже весьма заметный объект, но на пути ВСЖМ, по крайней мере на нашем отрезке ни одного городища не встало. Но все пусть для иллюстрации тут будет Княжая гора
С простым все. Остальная археология надежно спрятана под землей и без намётанного взгляда, лопаты и квадратной дырки в земле ни в жисть ты лесную полянку или полюшко поле от памятника археологии не отличишь. Но об этом в следующий раз.