Друзья, сегодня у нас очень актуальный в нынешних условиях тест. Мы решили сравнить новенькую, из салона Lada Granta с куда более современной (но уже подержанной) Skoda Rapid! И подобный выбор придется делать, видимо, всё чаще.
Итак, мы начинаем. Перед нами самая доступная на сегодня Лада гранта с обновленным 90-сильным мотором и Шкода Рапид 2018 года в базовой комплектации (что редкость для предоставляемых обычно фирмами образцов) с пробегом 95 000 км с подобным (по мощности) двигателем. А представлять ее будет Роман – владелец и постоянный читатель нашего блога. Кстати, вот так и вы можете не просто выражать своё мнение в комментариях, но и лично принять деятельное участие в наших тестах!
Что ж, для разминки проверим
РАЗГОН ДО 100 км/ч
Если верить бумагам, Lada Granta должна выиграть 0,2 с. Погнали! Лада Гранта набрала заветную сотню за 12,2 с при паспортных 11,2. А чем ответит Шкода Рапид? Чех справился, но ушло у него на это целых 13,5 секунды.
А что с эластичностью? Это покажут
ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ СТАРТЫ
И с третьей, и с пятой передач Lada Granta уверенно вырвалась вперед. Роман, владелец Шкоды, считает, что виной всему экологи, в угоду которым двигатель изрядно придушили, чтобы меньше портил воздух на разгоне. Может, оно и так, но против цифр не попрёшь и потому в динамике победа достается Гранте.
0 : 1
Остановимся и оценим
САЛОН СПЕРЕДИ
В Skoda Rapid есть датчик света, но отсутствует круиз-контроль, нет камеры заднего вида и современной мультимедиа со встроенными сервисами Яндекса, которые присутствуют в Lada Granta. Кроме того, у чеха регулируемый и по вылету руль, наш – только по углу. Короче, мы не смогли выявить явного победителя и согласились на ничью.
1 : 2
Пересаживаемся и смотрим на
САЛОН СЗАДИ
Здесь сразу сказывается колесная база, которая у Гранты короче на целых 12 см. А потому сидеть тесно, коленями можно массировать спину водителю. Простор для ног в Рапиде несравнимо больше, тут нет вопросов. Вопросы крутятся в голове, на которую почему-то давит чешский потолок: в Гранте сверху зазор будет побольше. Но в итоге она в этой номинации явный аутсайдер.
2 : 2
Теперь загоняем наших подопытных на
РОЛИКИ
Напоминаем, речь идет о том, чтобы лишить одно из ведущзих колес сцепления с дорогой и посмотреть, смогут ли автомобили справиться с этой ситуацией. При обычном классическом дифференциале с места бы они не сдвинулись: колесо на роликах свободно вращалось бы, а второе стояло на месте. Но современная электроника умеет распознавать пробуксовку и притормаживать свободное колесо, перебрасывая тем самым момент на второе, имеющее сцепление с дорогой. Вопрос, на сколько эффективно?
Skoda Rapid долго мучился, раскачиваясь, но в итоге собрался с тягой и выехал-таки из нашей ловушки. Будь он нынешнего поколения, это удалось бы на раз. Но имеем то, что имеем.
Lada Granta жалобно крутила колесо на роликах, но даже и не дернулась. А что вы хотели? ABS это не про то, а необходимой в данном случае ESP в ней нет. Увы. Но дифференциал исправен, и то хлеб.
3 : 2
БАГАЖНИК
По бумагам Lada Granta проигрывает Skoda Rapid 30 литров. Но заглянем под крышку. Она, кстати, у Гранты подвешена весьма оригинально. Если не откинули ее до конца, то упоры не справятся с весом, и крышка захлопнется. Бонус: забудете закрыть багажник и поедете, он закроется автоматически и безо всякой там электроники.
В итоге полбалла ушло к чеху:
3,5 : 2
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ
Заявленный клиренс у Lada Granta 180 мм, что всего на 1 см больше, чем у Skoda Rapid. Проверить теорию практикой, как обычно, поможет наша тест-покрышка высотой ровно 200 мм. Lada Granta уверенно проехала над ней, лишь слегка чиркнув по резине, но не сдвинув ее с места. Skoda Rapid сразу уперлась в шину рогом, то бишь бампером. Без шансов.
3,5 : 3 - побеждает Шкода Рапид, правда с небольшим отрывом. Но ее хозяин поменять своего любимца на Лада Гранта отказался.
Каков же наш вывод? Он неоднозначен. Для городского жителя, причем, в случае приличных дорог, мы бы посоветовали отдать предпочтение слегка подержанной Skoda Rapid. Если же вам уготована езда по ухабам или проселку – однозначно берите Lada Granta.
Впрочем, есть еще один выход и притом бесплатный: победить в нашем розыгрыше и получить Киа К5 бесплатно! Следите за нашими публикациями на каналах в Ютюбе и Дзене, конечно же не забудьте подписаться. Ссылки в описании теста в ютьюб.
Полный видео отчет о тесте Лада Гранта - Шкода Рапид - смотрите по ссылке внизу.
Технические характеристики
#lada granta #skoda rapid #лада гранта #шкода рапид #седаны #парный тест авто #сравнение авто