Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Интересная ситуация происходит вот прямо сейчас. Дело в том, что в ноябре «РЖД» решили поотменять довольно большое количество поездов по всей России, это также коснулось и самого популярного маршрута - между Санкт-Петербургом и Москвой.
Из тех, что на слуху - отменили дневную двухэтажку, ночную двухэтажку, а точнее поезд «Смена / А.Бетанкур», ночной «Стриж», ну и, что было самое для меня обидное - «Экспресс», также известный как «Тройка» (так как имеет нумерацию №3/4). К слову, все эти поезда отменяли по следующему сценарию - с конца ноября они отменены, на время Новогодних каникул их вернули, а после снова отменили. И вновь в расписание планировали вводить в десятых числах апреля.
Но пришлось слегка пораньше..
Дело в том, что на фоне прихода весны (а это начало, так называемого, высокого сезона на этом, и не только, направлении) спрос на пассажирские поезда между этими двумя городами вырос. А предложение не очень.
К концу осени у «ФПК» возникали некоторые проблемы с рентабельностью многих поездов, происходило это по трём причинам: сезонное падение спроса, обострение ситуации с пандемией (и соотвествующих ограничений), ну и, конечно же, жадной ценовой политики. Всё это вкупе привело к тем самым отменам. «Экспресс» так и вообще отменили первый раз за всю его историю.
Ну а недавно в обе столицы пришло тепло и все решили дружно съездить в соседний город. Петербуржцы любят в хорошую погоду поехать погулять в Москву, а Москвичи - соответственно, в Петербург. Именно эти потоки людей и создали нагрузку на поезда между этими городами. И это ещё учитывая очень большой поток людей, которые перемещаются между городами по работе.
Что сейчас предпринимают в «РЖД»?
Сейчас «РЖД» вводят дополнительные поезда 200-ой нумерации. В российской системе нумерации за этими номерами стоят скорые поезда сезонного или разового обращения. Но, с ними надо быть, так скажем, аккуратнее.
Дело в том, что многие сезонные или разовые поезда (пускай даже и скорые) формируют из тех вагонов, что, грубо говоря, попадутся под руку. И ещё в них иногда можно встретится с не очень профессиональными проводниками.
Поэтому, в этом плане, куда более выигрышной стратегией для «РЖД» является ввод в расписание ранее отменённых поездов, в том числе и фирменных. И среди них как раз «Экспресс». И, как я и сказал, я очень рад, что его возвращают в расписание.
Люблю я этот поезд, во-первых, за комфорт, по уровню сервиса он почти ничем не отличается от «Красной Стрелы». И, более того, даже кое-где превосходит её, по крайней мере купейные вагоны не дребезжат, я как раз про это рассказывал недавно. Ещё, мне в этом поезде больше нравится СВ. Если обычно в спальном вагоне в купе расположены две нижние полки друг напротив друга, то в этом поезде одна нижняя и одна верхняя полка, которые располагаются друг под другом. И верхняя полка при этом очень широкая, спать на ней удобно.
Ну и, пожалуй, главное - это график. Поезд специально «замедлили», так что время в пути составляет 9 часов, что позволяет подольше поспать в пути. Расписание, как и у «Стрелы» - зеркальное, отправление с обоих вокзалов в 23:30, прибытие - в 8:30.
Дорогие читатели, проект нуждается в вашей поддержке! Поставьте лайк этой статье и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить свежие материалы!
