Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Швейцарская компания Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG, одна из немногих компаний, которая пыталась возродить свои спортивные модели. Но самое главное, в отличие от других таких представителей автомобильного мира, именно эта компания представила серийную версию возрождённой Maguari HS1 GTC.
Даниэль Баумгартнер, член правления Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG, сообщил, что производство Maguary HS1 GTC начнётся уже в апреле этого года. Он также добавил, что первые серийные образцы суперкара будут представлены уже к четвёртому кварталу 2022 года в Лос-Анджелесе и на других публичных и частных мероприятиях по всему миру. Что касается первых поставок клиентам, то они запланированы на первый квартал 2023 года.
Hispano Suiza Maguari HS1 GTC был впервые представлен в виде концепта ещё в 2019 году. Первоначально компания планировала показать окончательную серийную версию в июне 2020 года, но презентация была отменена из-за пандемии. Несмотря на все трудности, связанные с карантином и нехваткой комплектующих, Hispano Suiza продолжила техническую разработку своего суперкара наряду с подготовкой к производству на мощностях, расположенных в Мюнхене, Германия.
И вот вчера, компания официально представила свою новую модель. Что же касается его внешнего вида, то как видно из официальных фотографий, он у серийной модели Maguary HS1 GTC немного изменился от того, который был продемонстрирован концептом 2019-го года. Изменения включают в себя новые большие воздухозаборники на переднем бампере, а вот с носа суперкара пропала эмблема "Южноамериканского аиста", которая, скорее всего, не соответствовала правилам безопасности у серийной модели. Поэтому от неё, было решено, отказаться.
Так же серийный вариант Maguari HS1 GTC получил увеличенный сплиттер, уменьшенные зеркала заднего вида и патрубки выхлопной системы исполненные в виде прямоугольника. Но при этом, модель смогла сохранить массивные кованые легкосплавные диски с центральным замком и диаметром в 22 дюйма спереди и 23 дюйма сзади, которые, в свою очередь, получили разноразмерные шины. 285/35 R22 спереди и 335/30 R23 сзади.
Что же касается габаритов, то суперкар имеет размеры в 5100 мм. в длину, 2100 мм. в ширину и всего 1250 мм. в высоту, а его вес составляет немалые 1890 кг. Примечательно, что этот автомобиль построен на алюминиевом шасси с пространственной рамой из углеродного волокна, а кузов его полностью алюминиевый.
Двигатель этого монстра имеет объём на 5.5-литров. Это V10 с двойным турбонаддувом, который установлен посередине и развивает сумасшедшие 1184 лошадиные силы. Мощность передаётся исключительно на задние колёса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
По оценкам Hispano Suiza, Hispano Suiza Maguari HS1 GTC разгоняется до первых 100 км/ч менее чем за 2.8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 360 км/ч, а фактическая скорость и вовсе превышает отметку в 400 км/ч. Maguari HS1 GTC получит в оснащении углеродно-керамические тормоза размером в 440 мм. с шестипоршневыми суппортами. И последнее, но не менее важное: подвеска будет иметь активную гибридную подъёмную систему.
Согласно последнему пресс-релизу, Maguary HS1 GTC будет выпущен ограниченным тиражом в 300 единиц в течение шести лет при ежегодном производстве 50 автомобилей. Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG планирует продавать суперкар с двигателем V10 в США, Европе, на Ближнем Востоке и в Азии. Несколько экземпляров будут привезены и в Россию. По ценам пока ничего не известно, но ясно одно, этот автомобиль не будет массовым и цены на него будут космическими.
А как Вам такой суперкар???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.