Найти в Дзене
В Движении

Иностранные бренды больше не по карману - 4 лучших моторных масла Российского производства

Приветствую автолюбителей! Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику Сейчас наверное каждый заметил, что дорожает практически всё, в разных сегментах и сферах. В большей степени это затронуло, все иностранное, импортное и все, что с ними так или иначе, но связано. Таким образом, если говорить по автомобильной теме, то к нам перестали поставлять не только машины и запчасти, расходники к ним, но также и шины, различные аксессуары. А еще, иностранные производители масел, также, приостанавливают свою деятельность в России и вот это уже, крайне не есть хорошо. Ведь, моторное масло – это, как ни крути, важный компонент, смазочная жидкость, без которой функционирование ни одного традиционного двигателя внутреннего сгорания невозможно в принципе. Поэтому те, кому сейчас уже подошло либо подходит пробег провести плановое техобслуживание машины и заменить масляные фильтра, масло, поднапряглись. Но друзья, ситуация не такая
Оглавление

Приветствую автолюбителей!

Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику

Сейчас наверное каждый заметил, что дорожает практически всё, в разных сегментах и сферах. В большей степени это затронуло, все иностранное, импортное и все, что с ними так или иначе, но связано.

Таким образом, если говорить по автомобильной теме, то к нам перестали поставлять не только машины и запчасти, расходники к ним, но также и шины, различные аксессуары.

А еще, иностранные производители масел, также, приостанавливают свою деятельность в России и вот это уже, крайне не есть хорошо. Ведь, моторное масло – это, как ни крути, важный компонент, смазочная жидкость, без которой функционирование ни одного традиционного двигателя внутреннего сгорания невозможно в принципе.

Поэтому те, кому сейчас уже подошло либо подходит пробег провести плановое техобслуживание машины и заменить масляные фильтра, масло, поднапряглись.

Но друзья, ситуация не такая критичная, как может показаться, ведь в России есть отечественные производители масел и далее вы увидите лучшие варианты российской продукции.

Так как сейчас двигатели подавляющего большинства современных автомобилей используют, преимущественно, синтетическое масло, то речь в статье будет именно о нем идти. Также, будут приведены и актуальные ценники – за литр емкости. Смотрим.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars

Как вы уже поняли, это российское масло способно прекрасно подходить для современных европейских автомобилей. А, как мы уже все знаем, типичная европейская машина имеет турбомотор и сложную систему смазки, поэтому претензия на использование такого масла в них выглядит многообещающей.

Если говорить о плюсах Лукойл Дженезис Армотек, то стоит отметить:

  • Похвальные моющие свойства, что предотвратит закоксовку движка;
  • Неплохую совместимость с не самым качественным российским топливом;
  • Сохранение своих стабильных качеств при высоких нагрузках на ДВС.

Недостаток же, один – это высокий риск нарваться на подделку. Поэтому к выбору стоит подходить с осторожностью, и приобретать масло у проверенных продавцов.

Газпромнефть Premium N

-2

Данная модель, также, имеет одобрение от целого ряда иностранных автопроизводителей и может успешно применяться на современных авто.

Одним из интересных особенностей Газпромнефть Премиум N можно отметить низкую кинематическую вязкость – это хорошо для топливной экономичности. Кроме того, есть и иные сильные стороны:

  • Чистая основа – без применения минералки;
  • Способность к длительному сроку службы;
  • Практически полное отсутствие угара.

К сожалению, есть и некоторые минусы. А именно, на холоде масло может существенно густеть, поэтому оно не для зим с суровыми морозами.

G-Energy Synthetic Active 5W-40

-3

G-Energy – это дочерний суббренд Газпромнефть и производство такого масла налажено в Италии. Конкретно, модель Синтетик Актив выпускается на СП в Ярославле, но на качестве продукции это не отражается – оно стабильно высокое и среди сильных сторон модели можно выделить отличные смазочные свойства при резких нагрузках, хорошие моющие способности, а также качественную базовую основу. Словом, масло отлично подходит для высокофорсированных ДВС.

А вот, недостатком можно считать слабоватую эффективность исходных свойств при низких температурах воздуха. Таким образом, для северной эксплуатации есть ограничения.

Роснефть Magnum Ultratec 

-4

Еще один неплохой вариант, если вы хотите заменить импортное масло на отечественное. Однако надо понимать, что оно лучше всего подходит для двигателей с нормами Евро-5 и не выше. В идеале – соответствие Евро-4. 

Достоинствами можно считать неплохие моющие свойства на протяжении всего периода эксплуатации, расширенный перечень присадок, пусть даже и не слишком передовых.

Какое масло выбираете вы в нынешних реалиях?

Каждый день новые статьи и ролики про авто, не забудьте подписаться и поставить лайк