На связи компания Rimzona и сегодня речь пойдет о современной технологии RunFlat. В этой статье мы подробно разберем функциональные особенности данной разработки, ее достоинства и недостатки, погнали!
Еще в 70-х годах прошлого столетия шинные производители озадачились разработкой новой концепции автомобильных покрышек, которые бы позволяли продолжать движение на автомобиле даже после серьезных повреждений шин. Первопроходцем в этой области стала компания Dunlop, которая в 1974 году впервые представила миру шины Denovo.
Технология позволяла преодолеть значительное расстояние после прокола, но до совершенства ей было еще далеко – шины были слишком жесткими и могли монтироваться только на специально предназначенные диски. Однако, сама идея понравилась многим производителям. Учесть все недостатки и запатентовать технологию в том виде, в каком мы знаем о ней сегодня, удалось баварским инженерам из компании BMW только в 2002 году.
Что такое RunFlat?
Дословно «RunFlat» можно перевести, как езда на спущенном колесе. Профессионалы также часто именуют такие шины как «самонесущие» или «шины с нулевым давлением». В основу же при разработке системы безопасности RunFlat легла специальная термостойкая смесь в составе компаунда резины, а также усиленные боковые ребра, за счет которых автомобиль может продолжать движение даже после полной потери давления.
Маркировка
Несмотря на то, что технология RunFlat является запатентованной, каждый производитель использует свою маркировку для обозначения покрышек с нулевым давлением.
Суть концепции от этого конечно же не меняется, но шины разных брендов часто дополняются своими особенностями. Например, некоторые производители используют специальный герметизирующий внутренний слой, который способен к самозатягиванию небольших проколов после извлечения «шпионов» без шиномонтажа и ремонта.
Как это работает?
Как правило, обычная шина после прокола под действием массы автомобиля резко теряет давление, вследствие чего может произойти ее саморазбортовка. Автомобиль при этом теряет управление, что нередко приводит к серьезной аварии.
Во избежание повреждения колеса и создания аварийной ситуации, как минимум, водителю приходится прекратить дальнейшее движение и прибегнуть к ремонту в полевых условиях. Тут владельцы шин с технологией RunFlat имеют неоспоримое преимущество.
При падении давления шина RunFlat сдувается и начинает опираться на собственные двухслойные усиленные боковины. При этом от разбортовки ее защищают жесткие бортовые кольца, что дает водителю возможность доехать до ближайшего пункта СТО.
Во избежание перегрева во время эксплуатации полуспущенной покрышки, в плечевых зонах корда используется термостойкая смесь, а специальные прорези в боковинах обеспечивают дополнительное вентилирование пятна контакта.
Сколько можно проехать после прокола?
Расстояние, которое автомобиль может преодолеть даже при полной потере давления в шине, зависит в первую очередь от дорожных условий. При полной загрузке автомобиля и хорошем дорожном покрытии оно составит не более 100 км при max. скорости 80 км/ч.
Необходимые функции автомобиля для самонесущих шин
Используя покрышки RunFlat, автомобиль в обязательном порядке должен быть укомплектован системой курсовой устойчивости и контролем давления в шинах. Причина таких требований заключается в том, что при повреждении колеса водитель может попросту не заметить прокола и продолжить движение, не соблюдая рекомендуемого скоростного ограничения.
Система контроля давления вовремя предупредит водителя о потере давления и предложит снизить скорость, а система курсовой устойчивости поможет скорректировать движение автомобиля.
Ремонт шин RunFlat
Для обслуживания шин с нулевым давлением СТО должна иметь хорошего специалиста и шиномонтажное оборудование, оснащенное системой Easymont, так называемой – «третьей рукой».
Длительная поездка на спущенной шине, как правило, не проходит без последствий и часто приводит к повреждению корда. Если же водитель вовремя заметил повреждение, а на шине отсутствуют боковые проколы или порезы, то такое колесо чаще всего подлежит ремонту и дальнейшей эксплуатации.
Достоинства
- Безопасные, высокотехнологичные шины
- Нет надобности менять поврежденное колесо на дороге
- Можно отказаться от запаски, домкрата и сопутствующего инструмента
- Подходят на все стандартные диски.
Недостатки
- Ухудшение динамики автомобиля. Шины RunFlat из-за усиленного каркаса имеют более жесткую конструкцию и больший вес, что непосредственно сказывается на динамических характеристиках автомобиля
- Снижение акустического комфорта
- Обязательное наличие на автомобиле систем курсовой устойчивости и контроля за давлением в шинах
- Повышенная чувствительность к колейности. Из-за более жестких боковин шина с RunFlat менее податлива при попадании в колею.
- Высокая стоимость. Такие покрышки значительно дороже обычных шин.
- Уменьшение срока службы подвески. Увеличение неподрессоренной массы автомобиля сильнее нагружает детали подвески и увеличивает расход топлива.
- Дорогое обслуживание и шиномонтаж. Ремонт шин с данной технологией требует специального оборудования, поэтому повышается стоимость услуг и снижается круг СТО для обслуживания
Несмотря на то, что недостатков у шин RunFlat казалось бы больше, они с лихвой перекрываются главным достоинством – это безопасность и полный контроль над автомобилем в случае прокола на скорости.