56,3 тыс подписчиков

Toyota Land Cruiser 300 или Land Rover Defender? Самурай наехал на джентльмена

23 июля 202223 июл 2022

2455

2 мин

В разгар лета, вспомним, что уже скоро нас ждет долгая зима, и добротный внедорожник может ее скрасить. И если кто, даже чисто теоретически, подумывает о японском Toyota Land Cruiser 300 и английском (или индийский?) Land Rover Defender, читайте наш тест и смотрите видео в конце по ссылке. К сожалению, нам не удалось заполучить 5-дверный Дефендер, но в остальном оба соперника близки по характеристикам (в конце статьи) и ценам.

Что касается стоимости обслуживания, то разницу в пользу японца англичанин нивелирует межсервисным интервалом в 15 000 км против 10 000.

Проверим эластичность, разгон с хода, который у нас традиционно называется.

ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ СТАРТЫ

В обычном режиме Land Rover Defender сразу вырвался вперед, но вскоре Toyota Land Cruiser 300 стала чуть сокращать разрыв. Другое дело в режиме «Спорт»: шансов у японца просто не было, так что оставалось лишь разглядывать запаску англичанина.

Toyota Land Cruiser 300 мощный автомобиль, в Дефендер обгонит быстрее.

РАЗГОН 0 – 100 км/ч

Toyota Land Cruiser 300 преодолел эту планку за 8,1 с. Что соответствует характеристикам. А что англичанин?

Ну, вы же все поняли еще по предыдущему тесту. 6,2 с. Вывод очевиден. По двум динамичным упражнениям - джентльмен впереди и зарабатывает балл.

0 : 1

Передохнем на пути до полигона и оценим

САЛОН СПЕРЕДИ

Land Rover Defender понравился стильностью.

Здесь есть все современные опции (см. на видео в конце).

Но блок управления климатом показался перегруженным.

Land Rover Defender произвел впечатление этакого уютного плюшевого мишки, отметим систему камер, позволяющих как бы сквозь капот видеть поверхность, по которой катятся колеса. И вообще, удалось аккуратно привнести модерн в традиционный английский стиль. Вот только панель управления климатом явно перегружена, да и включение подогрева сидений так сразу не найдешь.

Вообще у машин просто разная философия. В Дефендере сделали ставку на поколение моргенштернов, которое знать ничего не хочет и не знает. Но крутить руль в нужную сторону умеет и даже не путает педали. И вот все остальное машина сделает сама: очень мощная защита от дурака. В Toyota Land Cruiser 300 ты сам отвечаешь за свои действия. (Понятно, мы сейчас не о ПДД)

Toyota Land Cruiser 300 хорош, но несколько уже чуть старомоден.

Салон Toyota Land Cruiser 300 тоже неплох, но как бы уже немного приелся. Но все нужное есть и все на своем месте.

В общем, в итоге полбалла решили отдать Дефендеру.

0 : 1,5

КРУГ

Land Rover Defender все норовил самостоятельно выбрать траекторию.

И даже то и дело отключал включенные водителем блокировки.

Land Rover Defender наш круг преодолел за 25:77 с. Выглядело эффектно. Но пилоту мешало как раз своеволие автоматики, не всегда подчинявшейся его выбору траектории...

Toyota Land Cruiser 300 ехал, куда велено.

И в итоге победил шибко умного соперника

В общем, тут победил японец, и потому счет стал

1 : 1,5

БАГАЖНИК

В Land Rover Defender просто багажничек.

Тут спорить не о чем. У Toyota Land Cruiser 300 он намного больше, к тому же колесо на двери вынудило конструкторов еще урезать длину отсека. Так что имеем на табло.

2 :2,5

ГОРКА

Toyota Land Cruiser 300 и Land Rover Defender предстояло подняться в горку, стартовав параллельно

Но стартовал только Toyota Land Cruiser 300.

Самурай в горку просто влетел аки птица, а джентльмен почти сразу увяз и ни в какую. Пришлось браться за лопату. Решили поменяться дорожками. Эффект тот же. И это все, что вам нужно знать о работе шибко умного привода Land Rover Defender. Багажник маловат, но без лопаты в нем ни-ни. И лебедка бы не помешала.