Советская система образования в кратчайшие сроки смогла подготовить множество первоклассных специалистов в различных областях. Что дало огромное преимущество внутренней промышленности, ведь количество проектов высочайшего уровня, способных производиться одновременно, было практически неограниченно. Начиная от космонавтики, заканчивая агропромышленностью, все сферы промышленности били рекорды развития в мечтах о светлом будущем.
Те же настроения царили и в инженерном отделе завода МАЗ, в одном из отделов которого велась разработка уникального грузовика с футуристичной внешностью под названием «Перестройка». Главной гордостью модели стала абсолютно нетипичная конструкция с передним приводом, что подразумевало так же, отказ от увесистых чугунных мостов. Технология, ранее не используемая не то, что в СССР, а нигде в мире.
Основной причиной такого решения стала необходимость в отсутствии карданных валов, ведь модель проектировалась как модульный автопоезд. И, разумеется, нарастающая мировая мода на переднеприводные манёвренные легковые автомобили. Самой необычной особенностью конструкции стала поворотная нижняя часть кабины, приводимая в движение за счет системы гидравлических приводов.
Белорусы продемонстрировали свою гордость в 1988 году на Парижской выставке. Где произвела неоднозначный фурор. Основной вопрос, задаваемый конструкторам, был в востребованности переднеприводной компоновки, ведь обычно основная нагрузка приходится на среднюю или заднюю ось тягачей. Ответ инженеров был прост. Модульность. Основный узлы и агрегаты находились в поворотном модуле, и при необходимости грузовик можно было комбинировать под необходимые задачи. В пример ставились вагоны поездов, с похожей системой.
Однако достаточно задора у потенциальных покупателей вызвать не удалось, как и выбить необходимое для проекта финансирование. По этим причинам уникальный проект был закрыт, так и не поступив к финальной фазе разработки. Как вы считаете, стоила играть и свет? Мог ли такой грузовик составить конкуренцию классическим магистральным тягачам в, допустим, городских условиях?