Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AUTOMPS

Chery Exeed LX - между Кретой и Спортейджем топит лед

Exeed LX представили в России как младший кроссовер в линейке «Эксидов». Глядя на дым презентации, я радовался, что вот Хендай Крета получит пинок от китайских конкурентов. Как никак Exeed позиционируется люкс брендом, значит внутри будет все блестеть и на электронике. С дорожным просветом 185 мм следовало ожидать и полного привода. Увы компактный китаец переднеприводный с мономотором - двигатель один – это турбочетверка объемом 1,5 литра и мощностью 147 л.с. Коробка передач – вариатор аж с 9-ю виртуальными передачами. Пара турмотор - вариатор будет экономить топливо, но мы это еще посмотрим. Заявленное время разгона до 100 км/ч — 10,5 с. - проверим. Но выглядит на первый взгляд динамично. В процессе движения можно пользоваться тремя режимами - "эко", "спорт", "норм". Значит, если надо можно и сэкономить и зажечь. По расходу топлива информации нет, будем проверять на месте. Внедорожных режимов, как у переднеприводных кроссоверов от Пежо, у Exeed LX нет. Будем надеяться, что есть дей

Exeed LX представили в России как младший кроссовер в линейке «Эксидов». Глядя на дым презентации, я радовался, что вот Хендай Крета получит пинок от китайских конкурентов. Как никак Exeed позиционируется люкс брендом, значит внутри будет все блестеть и на электронике. С дорожным просветом 185 мм следовало ожидать и полного привода.

Exeed LX кроссовер  с заметным клиренсом, под порогом большая щель - это видно на глаз. Здесь просится полны привод. Может он и будет, но пока ждем.
Exeed LX кроссовер с заметным клиренсом, под порогом большая щель - это видно на глаз. Здесь просится полны привод. Может он и будет, но пока ждем.

Увы компактный китаец переднеприводный с мономотором - двигатель один – это турбочетверка объемом 1,5 литра и мощностью 147 л.с. Коробка передач – вариатор аж с 9-ю виртуальными передачами.

Exeed LX : две комплектации различаются только опциями и ценой - мотор один одинёшенек скрывается под пластиковой плитой. Чуть позже мы заглянем внутрь. Но лучше бы плитку часто не открывать.
Exeed LX : две комплектации различаются только опциями и ценой - мотор один одинёшенек скрывается под пластиковой плитой. Чуть позже мы заглянем внутрь. Но лучше бы плитку часто не открывать.

Пара турмотор - вариатор будет экономить топливо, но мы это еще посмотрим. Заявленное время разгона до 100 км/ч — 10,5 с. - проверим. Но выглядит на первый взгляд динамично. В процессе движения можно пользоваться тремя режимами - "эко", "спорт", "норм". Значит, если надо можно и сэкономить и зажечь. По расходу топлива информации нет, будем проверять на месте.

Внедорожных режимов, как у переднеприводных кроссоверов от Пежо, у Exeed LX нет. Будем надеяться, что есть действующая кнопка отключения системы стабилизации.

Exeed LX выпускается в шести колерах.
Exeed LX выпускается в шести колерах.

Когда я мысленно стал представлять, как будет работать китайский турбомотор в нашем промасленном воздухе, на глаза мне попалась строчка в рекламном проспекте. Заявленная гарантия на кроссовер Exeed LX - 7 лет или 200 000 км пробега. Не забудьте заезжать к дилеру на плановое обслуживание. Тут уж точно наши люди посчитают, сколько они сэкономят на обслуживании, забив на гарантию.

Подвеска - спереди "макферсон", сзади независимая многорычажка. Значит поедет с комфортом и управляемость будет на уровне. Конечно многое зависит от настроек подвески. Китайцы этому учатся быстро.
Подвеска - спереди "макферсон", сзади независимая многорычажка. Значит поедет с комфортом и управляемость будет на уровне. Конечно многое зависит от настроек подвески. Китайцы этому учатся быстро.

Спереди как в Мерседесе, ну почти. Здесь очень похожая на немецкую единая панель с двумя 12,3-дюймовыми экранами спидометра и медиацентра. Водитель может пользоваться адаптивным круиз-контролем. Exeed LX умеет держаться в полосе, тормозить до впереди идущего автомобиля, набирать и держать нужную скорость.

Мультимедиа из двух 123-дюймовых дисплеев - высокого разрешения сенсорная панель управления, отклики пока нормальные.
Мультимедиа из двух 123-дюймовых дисплеев - высокого разрешения сенсорная панель управления, отклики пока нормальные.

На центральном тоннеле – тумблер трансмиссии, тачпад для управления «музыкой», а выше – два больших регулятора температуры со встроенными дисплеями. В отделке много кожзама и имитаций дерева с металлом.

Exeed LX можно дать задание голосом. Я сижу на удобном кресле с сервоприводом и функцией памяти на несколько водителей. Руль регулируется по высоте и по вылету.
Exeed LX можно дать задание голосом. Я сижу на удобном кресле с сервоприводом и функцией памяти на несколько водителей. Руль регулируется по высоте и по вылету.
Сзади места чуть больше чем в Крете, но меньше, чем в Спортейдже.
Сзади места чуть больше чем в Крете, но меньше, чем в Спортейдже.

В зимний пакет включены все необходимые подогревы - руля. обоих рядов сидений, ветрового и заднего стекол, зеркал заднего вида и форсунок стеклоомывателя. Тепловые опции включены в базовое оснащение вседорожника.

При сложенных спинках заднего ряда объем багажника под шторкой - 1113 литра.
При сложенных спинках заднего ряда объем багажника под шторкой - 1113 литра.
Exeed LX может подмигнуть динамическими указателями поворотов.
Exeed LX может подмигнуть динамическими указателями поворотов.

Exeed LX на легкосплавных 19- дюймовых колесах.
Exeed LX на легкосплавных 19- дюймовых колесах.
Exeed LX  и мелко и крупно из семейства Чери, но самостоятельный.
Exeed LX и мелко и крупно из семейства Чери, но самостоятельный.
Сзади симпатичный спойлер - продолжение панорамной крыши с люком.
Сзади симпатичный спойлер - продолжение панорамной крыши с люком.
Оснащен светодиодной головной головной оптикой. По LED-технологии выполнены и интегрированы в блок фару дневные ходовые огни.
Оснащен светодиодной головной головной оптикой. По LED-технологии выполнены и интегрированы в блок фару дневные ходовые огни.
Цена базовой версии чуть меньше 3 млн, топовой чуть больше. Окончательную стоимость назовут в середине дня.
Цена базовой версии чуть меньше 3 млн, топовой чуть больше. Окончательную стоимость назовут в середине дня.

Ничего не скажешь Exeed LX внешне симпатяга. Современный кроссоверный образ дополняют небольшие углы въезда (18,8) и съезда (21,6). Колесная база 2650 мм обеспечивает достаточное пространство внутри. Что еще нужно, чтобы растопить лед в сердце покупателя? Конечно полный привод и доступная цена. На сегодня, как нам объявили, она будет от 2 999 900 до 3 299 900. 7-летняя гарантия может быть хорошей приманкой.

#Chery Exeed LX #Exeed Lx #Chery #чери эксид лх #чери эксид Lx презентация #китайские авт