Приветствую!! Сейчас обзор одного из самых массовых чехословацких микродвигателей МВВС 2,5 Ж 7 и Д 7 : калильный и компрессионный вариант. Фирма МВВС начала выпуск этих двс в 1970г заменив ими микродвигатели 60х : МВВС 2,5 РЛ и ТРС. Эти двигатели серийно изготавливались до 1976 г. и поставлялись во многие страны, включая СССР. Авиамоделисты устанавливали их на свободнолетающие и кордовые спортивные модели. #ссср #история #авиамоделизм #модель #спорт
Калильный и компрессионный микродвигатель MVVS 2,5 G-7 и D 7 имеют петлевую продувку, всасывание осуществляется коленчатым валом, вращающимся в подшипниках качения. Картера имели в районе переднего подшипника приливы для возможности делать двс со съёмным носком-- для судо и авто моделей . Из двух картеров делается один. #авто
Двигатели имеют одинаковый рабочий объём 2,47 кб.см.. Ход поршня 14 мм, диаметр цилиндра 15 мм. Мощность двс 0,34 кВт при 20000-21500 об/мин. Масса двигателя : 210 гр. #двигатели
Футорки имеют внутреннее отверстие разного диаметра. Вал двс с внутренней резьбой, в которую вкручивается винт, фиксирующий воздушный винт.
Голова двс имеет в задней части рёбра охлаждения. Выхлопной патрубок выполнен цилиндрической формы, на который можно одевать глушители. Задняя стенка съёмная , в которой есть прилив для установки штуцера отбора давления .
Основное отличие от предшествующих выпусков РЛ и ТРС -- выхлопной цилиндрический патрубок. Так же калильная голова РЛ имела рёбра на всей части.
Шатун компрессионного варианта изготавливался более мощным и имел бронзовую втулку.
Поршень калильного варианта имеет ровное дно, а компрессионный поршень изготавливался с конусным дефлектором. Гильзы и поршня-- были такие же как на предыдущих вариантах РЛ и ТРС.
Различия были и в валах--разный диаметр вала, разное окно и различия в щеке.
Как у всех МВВС-- у вала было слабое место в районе мотыля.
Маркировки серийного номера- выбивалось на нижней стороне лапок двс. Так же на лапках выбивали название двс G 7 и D 7.
Каждый год- серия двс составляла около 2500 шт. В настоящее время такие двс часто встречаются на различных аукционах--есть спрос. Ценен среди коллекционеров и моделистов , устанавливающих такие двигатели на ретро модели. #моделизм #ретро #коллекционирование
Спасибо !! Не болейте.
Заходите на мой канал: Авиамодельные двигатели.