Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику
К большому сожалению, эра настоящих, традиционных внедорожников подходит к концу и не многие производители сейчас делают акцент на производстве подобной техники.
Между тем, классический внедорожник доказал, что способен пригодиться там, куда никогда не доберется модный кроссовер с несущим кузовом и примитивной полноприводной трансмиссией без блокировок и понижающей передачи.
В настоящее время, пионером по производству настоящих рамных внедорожников, причем с крупными габаритами кузова, является японская компания Тойота.
При этом флагманской моделью внедорожного семейства является Land Cruiser 300 – это относительно новый вездеход, который был представлен публике в прошлом году.
Но не успел он толком выйти на российский рынок, как продажи застопорились – во-первых, помешал дефицит с полупроводниками. Во-вторых, в конце февраля 2022-го года в России случился экономический кризис. В результате, купить «трехсотку» сейчас, да и в обозримом будущем, не представляется возможность.
Однако альтернатива приходит, откуда ее совсем не ждешь – из Китая. В частности, в КНР был презентован совершенно новый Great Wall Tank 500.
Премьера новинки состоялась еще в августе 2021 года в рамках автомобильной выставки в Чэнду и стоит отметить, что такая машина имеет все шансы попасть в российскую продажу, причем уже довольно скоро.
Танк 500 представляет из себя крупногабаритный рамный внедорожник с жестко подключаемым полным приводом. В будущем пару ему составят ещё два вездехода - Tank 700 и 800.
Стоит также отметить, что китайский внедорожник получил неразрезной задний мост и переднюю независимую подвеску, а еще, он способен похвастаться несколькими режимами ездовой электроники (всего, на выбор представлено 11 конфигураций), понижающей передачей, 225-миллиметровым клиренсом, переднюю и заднюю блокировки дифференциалов. Поэтому нет никаких сомнений в том, что перед нами – именно классический внедорожник.
В движение китайский вездеход приводится бензиновым 3,0 литра, который имеет два турбокомпрессора и мощность в 354 лошадиные силы. Причем агрегат дополнен 48-Вольтовым стартер-генератором. В качестве трансмиссии выбран девятиступенчатый «автомат».
В список оборудования входят многозонный климат-контроль, панорамное остекление крыши, кресла с вентиляцией и обогревом, матричные светодиодные фары, отделка салона из натуральной кожи, виртуальная панель приборов диагональю 12,3 дюймов и многое другое.
Точные сроки выводы Танк 500 на рынок России пока что не раскрываются. Но точно известно, что китайский внедорожник будет значительно дешевле Тойоты Ленд Крузер 300 – примерно, в 2 раза и его предположительная цена будет на уровне 7,5 миллионов рублей.
В Китае Tank 500 будет продаваться за 335-395 тысяч юаней, что в пересчете на рубли составляет 5,4-6,4 миллиона.
Дилеры в России не стесняются продавать Toyota Land Cruiser 300 по цене 15 - 18 млн рублей.
полный обзор Танк 500:
Каждый день новые статьи и ролики про авто, не забудьте подписаться и поставить лайк