40,4 тыс подписчиков

🏭 Импортозамещение в моторостроении Беларуси: выпущен 5000-й дизель ММЗ-3

9 марта 20229 мар 2022

984

1 мин

=== Минский моторный завод (ММЗ) произвёл пять тысяч трёхцилиндровых дизельных двигателей ММЗ-3LD (был запущен в серийное производство на Минском моторном заводе в 2013 году). Этот двигатель разрабатывался как отечественная альтернатива импортным двигателям Ломбардини (Италия), которые устанавливались на малогабаритные тракторы МТЗ «Беларус-320». === Кстати, общий объём производства дизельных двигателей на Минском моторном заводе составляет около 50 тысяч штук ежегодно. --- Малолитражный дизельный двигатель с водяным охлаждением ММЗ-3LD имеет объём 1,6 литра (диаметр цилиндра составляет 87 мм, ход поршня – 90 мм). Номинальная мощность двигателя составляет 35 лошадиных сил при 3000 об/мин, максимальный крутящий момент – 100 Нм при 1700 об/мин. === Помимо атмосферных моторов, на ММЗ также выпускаются трёхцилиндровые двигатели с турбонаддувом, номинальной мощностью 42 и 50 лошадиных сил. --- Что касается стоимости трёхцилиндровых моторов ММЗ, то она ниже, чем у аналогичных итальянских и

===

Минский моторный завод (ММЗ) произвёл пять тысяч трёхцилиндровых дизельных двигателей ММЗ-3LD (был запущен в серийное производство на Минском моторном заводе в 2013 году).

Этот двигатель разрабатывался как отечественная альтернатива импортным двигателям Ломбардини (Италия), которые устанавливались на малогабаритные тракторы МТЗ «Беларус-320».

===

Кстати, общий объём производства дизельных двигателей на Минском моторном заводе составляет около 50 тысяч штук ежегодно.

---

Малолитражный дизельный двигатель с водяным охлаждением ММЗ-3LD имеет объём 1,6 литра (диаметр цилиндра составляет 87 мм, ход поршня – 90 мм).

Номинальная мощность двигателя составляет 35 лошадиных сил при 3000 об/мин, максимальный крутящий момент – 100 Нм при 1700 об/мин.

===

Помимо атмосферных моторов, на ММЗ также выпускаются трёхцилиндровые двигатели с турбонаддувом, номинальной мощностью 42 и 50 лошадиных сил.

---

Что касается стоимости трёхцилиндровых моторов ММЗ, то она ниже, чем у аналогичных итальянских и даже китайских дизельных двигателей.

Поэтому некоторые российские производители спецтехники готовы к заключению контрактов с ММЗ для замены китайских двигателей на белорусские.

===

В заключение отметим, что помимо тракторов МТЗ «Беларус-320» малолитражные трёхцилиндровые атмосферные двигатели ММЗ устанавливаются на компактные тракторы модели «Беларус-311».

===

Спасибо за внимание. Подписывайтесь на канал «Тракторист-Моторист»!

Всё об автомобилях

4,84 млн интересуются